Московский метрополитен к 2020 году пополнится почти 70 новыми станциями, а пути подземки станут длиннее на 145,5 километров. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, ежегодно на строительство метро из городского бюджета будет уходить 100-150 миллиардов рублей.
По информации пресс-службы департамента градостроительной политики Москвы, за восемь лет в столице появится 67 новых станций метро. Уже в 2012 году в эксплуатацию будут сданы три новых станции и 8,5 километров путей.
В 2013 году московская подземка получит 14 километров путей и семь станций. В 2014 году – 17,9 километров и девять станций. В 2015 году количество новых путей и станций увеличится уже на 30,7 км и 15 станций. К 2016 году планируется проложить еще 29,3 "метрокилометров" и открыть 14 станций. В 2017 году – 19,2 километров и семь станций, в 2018 столько же станций и 14,5 километров путей. В 2019 – 2,4 километра и две станции и, наконец, в 2020 – девять километров и три станции, сообщает "Интерфакс".
Сегодня на долю московского метро, протяженность которого составляет 305,6 километров, а количество станций равно 185, приходится около трети общегородского объема пассажирских перевозок. По словам московского градоначальника, после 2020 года Москва больше не будет нуждаться в новых станциях метро.
"К 2020 году, когда проект по метро будет реализован, строить станции уже будет не нужно. Это огромная стройка, сопоставимая с БАМом, с Сочи", – сказал мэр в интервью одному из телеканалов. Он отметил, что ежегодно на строительство метро город будет тратить порядка 100-150 миллиардов рублей.
Ранее Собянин посетил строящуюся станцию метро "Пятницкое шоссе", которая откроется в уже декабре 2012 года. Она станет конечной станцией Арбатско-Покровской линии метрополитена. Как отмечает ИА "Росбалт", станция расположена на пересечении Митинской и Муравской улиц и Пятницкого шоссе.
