Аналитики считают, что европейцев в российских автомобилях прежде всего привлекает низкая цена как на саму машину, так и на комплектующие, сообщает "Взгляд". "Для них это – "конструктор для взрослых", который можно не жалеть, используя на тяжелых работах, например в сельской местности. Отсюда и любовь к внедорожникам "Лада 4×4" и "Лада Гранта", – заявил букмекер Кирилл Яковенко.
Старший аналитик "Альпари" Роман Ткачук считает, что отечественные машины покупаются в Германии в основном переселенцами из России. Он отмечает, что среди немцев также есть люди, которые способны оценить технические характеристики продукции АвтоВАЗа. "Внедорожники "Лада 4×4" покупают также те люди, которым важна не "внешность" автомобиля, а его эксплуатационные качества. Продажи "4×4" меньше, чем у конкурентов – Opel Mokka и Nissan Qashqai, но они завоевали свою нишу благодаря неприхотливости и низкой цене", – рассказал эксперт.
По его словам, на увеличении спроса сказалось и падение курса рубля на валютном рынке. Это позволило машинам Lada стать практически самым дешевым товаром на немецком авторынке.
Отметим, что продажи Lada 4х4 выросли по сравнению с предыдущим годом на 15% и составили 847 единиц. "Гранту", в свою очередь, приобрели 377 ценителей, а в прошлом году таковых было всего 132 человека.
В 2016 году на немецкий авторынок вскоре выйдет и Lada Vesta с сертификатом о соответствии экологическим нормам "Евро-6". По мнению экспертов, спрос на эту модель будет не ниже, чем на остальную продукцию отечественного автопрома в Германии.
В целом АвтоВАЗ за девять месяцев 2016-го продал на 41% больше машин, чем в прошлом году, – 1229 единиц. Тем не менее относительно всего немецкого автомобильного рынка эта цифра составляет менее 1%.
