Операция по поднятию затонувшего батискафа продолжается. Однако воздуха в аппарате осталось менее чем на одни сутки. Если поднять батискаф не удастся, экипажу предложат всплыть самостоятельно.
Батискаф, на борту которого находятся семь членов экипажа, затонул в четверг во время штатного учебного погружения. С экипажем постоянно поддерживается связь. Состояние здоровья людей удовлетворительное, паники нет.
Подводный аппарат находится на глубине 200 метров. Как говорят в ВМФ, водолазы на такую глубину спуститься не могут. Внешних повреждений у батискафа нет.
Как сообщает РИА "Новости", на место происшествия должны прибыть американские военные с двумя глубоководными аппаратами "Супер Скорпион". Эти аппараты, каждый весом свыше двух тонн, предназначены для "перекусывания" стальных тросов толщиной 2,5 сантиметра. Они будут использованы для освобождения батискафа от рыболовных сетей, из-за которых тот не может подняться на поверхность. Американцы смогут прибыть на место ЧП не ранее субботы.
Кроме того, в субботу дополнительные спасательные средства для спасения подводного аппарата доставит самолет британских вооруженных сил. А из Японии в район операции выдвинуты четыре судна. Однако они смогут приступить к операции по подъему российского батискафа не раньше понедельника.
Стоит отметить, что уже прозвучало мнение, что рассчитывать на помощь иностранных специалистов некогда. В частности, бывший командующий Черноморским флотом адмирал Эдуард Балтин заявил, что "время упущено". "Исходя из суточного запаса времени, необходимо делать все своими силами", - сказал адмирал и добавил, что требующиеся для спасательной операции корабли есть в Петропавловске-Камчатском, то есть примерно в 110-ти километрах от бухты "Березовой", где затонул батискаф.
По мнению Балтина, которое передает "Эхо Москвы", к месту спасательной операции они еще могут успеть.
Однако Россия и не намерена пассивно дожидаться прихода зарубежной помощи. Помощник главкома ВМФ РФ Игорь Дыгало сказал, что активная фаза по подъему батискафа начнется в 02:00-03:00 часа субботы, а "сейчас идет активная подготовка к подъему".
В настоящее время судно КИЛ-168 и кабельное судно "Бирюса" производят траление с целью зацепить трос, который удерживает подводный аппарат. К работам по спасению экипажа привлечен управляемый на расстоянии подводный аппарат "Тайгер". Он контролирует процесс траления. В скором времени на место ЧП ожидается доставка второго аппарата "Тайгер".
По последним данным, батискаф удалось зацепить, и он буксируется на мелководье.
В качестве последней меры для спасения моряков будет их выход из батискафа. В пресс-службе ВМФ сказали, что выход из люков и свободное всплытие экипажа с глубины порядка 200 метров сопряжено с колоссальным риском для жизни.
Но это может быть использовано как последняя попытка для спасения людей.
