Появилась наиболее мощная и быстрая версия Continental GT Speed. Максимальная скорость автомобиля составляет 322 км/ч. Новый Continental расширяет присутствие Bentley в секторе спортивных автомобилей.
Новый GT Speed легко узнать по более широкому и низкому воздухозаборнику и темной решетке радиатора, которые позволяют увеличить приток воздуха в подкапотное пространство. Фары получили хромированное обрамление. Трубы выхлопной системы стали еще массивнее. Вот, пожалуй, и все, что отличает "заряженную" версию Bentley: дизайнеры старались не нарушить гармоничный облик автомобиля. Двигатель W12 битурбо выдает теперь 600 л.с., что на 9% больше, чем у Continental GT. Крутящий момент подрос на 15% и составляет 750 Нм. Всю эту мощь "переваривает" шестиступенчатая автоматическая трансмиссия ZF 6HP26. Отдача мотора повысилась за счет меньших потерь на трение, низкого веса некоторых механизмов и новой системы управления. За счет этого удалось улучшить и динамические показатели. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает теперь 4,5 секунды. Кроме того, теперь мощное ускорение можно получить в любом диапазоне оборотов двигателя. Не забыли также и об экологии: двигатель стал потреблять меньше топлива, а выбросы CO2 снизились на 3,5% и составляют 396 грамм на километр пути. Впрочем, "зеленые" вряд ли останутся довольны таким результатом, - но кто их станет спрашивать?.. #{quote1} Выдающиеся динамические характеристики нового Continental GT Speed дополняет точная настройка шасси. Руль в поворотах стал еще более упругим и информативным, благодаря более тонкой настройке рулевого управления ZF Servotronic. Стоит отметить, что новый Bentley сбросил "пару лишних килограммов": снаряженная масса составляет 2350 кг, что также сказалось на управляемости. Изменились настройки амортизаторов, передний подрамник стал еще жестче, уменьшился дорожный просвет – на 15 мм сзади и 10 мм спереди, что позволило сделать автомобиль более устойчивым в крутых поворотах или при выполнении резких маневров. Этому также способствуют колесные диски размерности 9.5Jx20 и низкопрофильная резина Pirelli P-Zero. Быстро остановить новый Continental GT Speed с высоких скоростей позволяют карбоно-керамические тормоза, правда, они доступны в качестве опции. На создание самого быстрого Bentley конструкторов вдохновила легендарная модель Speed, которая появилась в 1923 году. Уже в то время автомобиль с 3-литровым двигателем завоевал господство в таких дисциплинах как тяговые свойства, торможение и управляемость. Отец-основатель компании Уолтер Оуен Бентли вовремя увидел потенциал рынка в секторе мощных и высокоскоростных автомобилей, предназначенных для искушенных клиентов, которые предъявляют высокие требования к техническим характеристикам авто. #{quote2} Появление системы полного привода на моделях Continental способствовало изменению представлений о купе класса люкс, благодаря чему компания Bentley нашла новых поклонников марки. Кроме того, именно эта модель стала своего рода первым шагом к возрождению фирмы. С момента запуска в производство, спрос на спортивную версию Continental был всегда высоким. В 2005 году вышла ограниченная версия GT Mulliner, а год спустя была выпущена небольшая серия GT Diamond Series, приуроченная к 60-летию производства Bentley на заводе в английском городе Крю. На выбор предлагается шестнадцать вариантов окраски кузова и семнадцать вариантов отделки салона. Однако компания всегда пойдет навстречу клиенту, который пожелает сделать свой Bentley Continental GT Speed единственным и неповторимым. Цена нового купе в Европе составит около 275 тысяч долларов.
