Власти Москвы намерены выставить на продажу в 2010 году в два раза больше участков под застройку, чем в прошлом. По мнению чиновников, такие меры помогут привлечь дополнительные средства в дефицитный бюджет столицы.
Руководитель департамента земельных ресурсов города Виктор Дамурчиев в интервью "Российская газета" заявил, что, несмотря на кризис, у инвесторов сохранился к земле определенный интерес: "Безусловно. В прошлом году, например, мы продали 166 гектаров, в бюджет поступило 3,9 миллиарда. А в этом планируем выставить на продажу земли вдвое больше".
Говоря о том, сильно ли упали цены на московскую землю во время кризиса, Дамурчиев отметил, что стало меньше людей, способных выкладывать достойную цену. Поэтому доходы от земли в бюджет Москвы снизились по сравнению с докризисным 2007 годом.
"Тогда они впервые перевалили рубеж в миллиард долларов. В 2008 году из-за кризиса снизились до 27,1 миллиарда рублей, в 2009-м - до 24,8 миллиарда. В этом году, я надеюсь, ситуация улучшится и мы вновь вернемся к докризисным показателям", - сказал он.
"Важно, под какую функцию приобретается земля. Если под жилье, то цены дешевле, под торговлю и офисы - дороже", - ответил чиновник на вопрос о цене земли в центре города. "Кадастровая стоимость земли в районе Кремля под офисы и банки - 45 миллионов долларов за гектар", - сообщил он. Однако в районе Кремля, по его словам, свободной земли нет.
"В районе Сокольников, станции метро "Полежаевская" гектар можно купить примерно за 12 миллионов долларов, в районе Кожухово - около 9,5 миллиона. Но свободной земли в Москве осталось немного - продаем в год порядка 120 участков", - добавил Дамурчиев.
Говоря о покупке земли в области, он сообщил, что обсуждается вопрос о приобретении для Москвы 100 гектаров территории под кладбища, которых в столице не хватает.
"Имеется в виду земля под новые погосты, а также для прирезки существующих. Но эти планы не связаны напрямую со взаимозачетами. Работа ведется параллельно", - сказал чиновник, комментируя сообщения, что Подмосковье задолжало Москве 4,5 миллиарда рублей за перевозку льготников на общественном транспорте и готово большую часть долга - примерно 3 миллиарда - погасить продажей земли и имущества, пишет РИА Новости.
