С 7 по 10 июля на холмах Крылатского состоится 11 чемпионат Европы по велоспорту на шоссе. Впервые в истории в рамках одного турнира пройдут соревнования как среди взрослых спортсменов (до 23 лет), так и юниоров (до 18 лет). Кстати, юниорские состязания удалось включить в программу чемпионата благодаря поддержке стран Восточной Европы. В государствах, в которых развит профессиональный спорт, поддержку детского велоспорта осуществляют в основном клубы. Разумеется, Франции, Испании, Италии, Бельгии и Германии невыгодно подобное расширение чемпионата.
Впрочем, у руководителей Международной Федерации в отношении европейского чемпионата далеко идущие планы. Пока существует возрастное ограничение – в турнире могут принимать участие спортсмены, не достигшие 23 лет. Разумеется, это не может не сказываться на интересе к состязанию. Правда, если удастся решить этот вопрос положительно, придется подумать о переносе сроков проведения. Ведь пока чемпионат Европы совпадает по времени с престижнейшей профессиональной гонкой "Тур де Франс".
Что касается непосредственно российской сборной, то она была сформирована по итогам национального чемпионата, который лишь на днях завершился в Москве. Впрочем, заявку Федерация велосипедного спорта России оформит только 6 июля, накануне европейского первенства.
Предварительно нашу страну будут представлять по трое участников в индивидуальной гонке во всех четырех видах, а так же по 7 мужчин и 8 женщин в групповых гонках. Кстати, конкуренция в шоссейных гонках настолько велика, что в состав сборной не попал олимпийский чемпион Афин Михаил Игнатьев. Другое дело, что воспитанник Александра Кузнецова, специализирующийся на треке, только в этом сезоне решил сделать упор именно на шоссейные гонки, и пока у него получается не слишком удачно.
По словам президента ФВСР Александра Гусятникова, история чемпионата хотя и не столь богатая, как у тех же чемпионатов мира, но с каждым годом количество участников увеличивается. Так, в Москву приедут порядка 400 велосипедистов из 30 стран Старого Света. У российских спортсменов перед ними есть небольшое, но преимущество: несмотря на то, что трасса для велогонок находится в частном владении, наши велосипедисты успели ее основательно изучить.
А трасса в Крылатском – уникальная. Ее длина составляет 13,5 километров. Включая 14 метров финишной прямой. При этом около половины трассы приходится на подъем и спуски с крутизной от 5 до 15 градусов. При этом на одном кольце осуществляется суммарный подъем порядка 240 метров. Когда трассу пришло время заасфальтировать, эти работы пришлось проводить едва ли не вручную. Каток заваливался в кювет – настолько крутой был подъем.
- Тот велосипедист, который сможет проехать в Крылатском, смело может рассчитывать на медали на любой другой трассе мира, - говорит Гусятников.
Кстати, на успех в Москве очень рассчитывают латышские гонщики Кальвис Эйсакс и Артур Ансонс. Из Эстонии, где проводился предыдущий чемпионат, они увезли золотую и бронзовую награды.
- Впрочем, они прекрасно понимают, что Крылатское – не Эстония, здесь даже пройти пешком трассу очень сложно. Да и мы постараемся сделать все. Чтобы в групповой гонке они не приехали первыми, - заверил Гусятников.
Материал подготовила Ирина Васильева
