Премьер-министр Дмитрий Медведев назначил единственного исполнителя госзаказа на создание автомобиля для первых лиц. Разработкой лимузина займется Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ).
Медведев подписал соответствующее распоряжение 13 сентября. Согласно документу, институт должен будет создать серию автомобилей на базе единой модульной платформы. Ожидается, что помимо высших чиновников, новыми машинами будут пользоваться и другие госслужащие.
Проект создания российского лимузина для чиновников под названием "Кортеж" обсуждается уже несколько лет. В ноябре прошлого года Минпромторг объявил, что готовит техзадание для будущих разработчиков нового президентского лимузина, который должен быть создан в России, пишут "Вести.Ru".
При этом целью было получить не собранные вручную две-три машины, а серийную модель, разными версиями которой могли бы пользоваться и президент, и чиновники рангом ниже, и просто богатые россияне. В марте 2013 года стало известно, кто займется производством элитных авто. Правительство подвело итоги контракта на разработку отечественных элитных автомобилей, информирует РБК. Производством лимузинов для первых лиц хотели заняться группы ГАЗ и "Маруся Моторс". Кабмин сделал свой выбор в пользу компании Николая Фоменко. "Маруся Моторс" направила план выполнения программы в правительство. Проект предполагает создание Научно-производственного центра автомобилестроительных компетенций, разработку модульной платформы на оригинальной компонентной базе совместно с Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом.
Планируется организовать производство седанов, внедорожников и микроавтобусов. Они будут обладать двигателями мощностью 250-450 лошадиных сил, соответствующих экологическому классу Евро-6. Стоимость проекта оценена в 18,4 миллиарда рублей, из федерального бюджета планируется выделить 12 миллиардов рублей, оставшиеся средства должна направить сама фирма.
ФГУП "НАМИ" основан 16 октября 1918 года как первый научно-исследовательский институт в области автомобильной теории и технологии. За почти вековую историю НАМИ прошел огромный путь в области исследования автомобильной науки и техники России и является одним из основных разработчиков "Концепции развития автомобильной промышленности России".
