Автозаводы General Motors, Toyota и Nissan, расположенные в Санкт-Петербурге, могут быть остановлены из-за нового порядка таможенного оформления компонентов. Федеральная таможенная служба перевела оформление ввоза деталей на единственный пункт - в Шушарах под Петербургом.
В распоряжении газеты "Коммерсант" оказалось письмо глав петербургских заводов General Motors, Toyota и Nissan на имя главы ФТС Андрея Бельянинова, где говорится, что заводам пришлось "в срочном порядке менять логистические схемы" и "нести дополнительные затраты" на доставку автокомпонентов. ФТС предложила в качестве альтернативы создавать таможенные посты прямо на автозаводах, но это чревато дополнительными расходами.
Открытый ФТС новый таможенный пост в поселке Шушары под Петербургом не в состоянии справится с их логистикой, считают автопроизводители. Туда должны будут приходить более двух тысяч контейнеровозов в месяц, чего не может обеспечить "дорожная инфраструктура в районе". Все это создает риск "остановки производства и запуска новых моделей" на заводах автоконцернов в Петербурге.
Помимо трех вышеназванных заводов в Северной столице строится завод Hyundai, который станет одним из крупнейших иностранных автозаводов в России с мощностью производства 150 тысяч машин в год. "Единый таможенный пост в Шушарах вызовет массу неудобств, увеличит транспортные издержки и осложнит транспортную ситуацию в городе", - считают представители корейского автоконцерна. Автозавод Ford, работающий в Ленобласти, имеет собственный таможенный пост. Заместитель главы ФТС Сергей Шохин заверил, что таможня вовсе не заставляет автозаводы оформлять грузы только на Пушкинском посту. По словам главы управления по связям с общественностью ФТС Александра Смелякова, таможенники предложили заводам альтернативный вариант - организовать отделы таможенного оформления и таможенного контроля на всех автомобильных заводах Петербурга. Однако это потребует от автопроизводителей дополнительных затрат.
Пушкинский пост в Шушарах открыт на территории частного контейнерного терминала ЗАО "Терминал-Логистик", который входит в "Национальную контейнерную компанию". Представители конкурентов НКК в петербургском порту крайне обеспокоены сменой устоявшейся логистики автокомпонентов, которые являются одной из главных составляющих их бизнеса.
