По словам авторов рейтинга, в его основу легли не данные об экологической ситуации, а меры, принятые властями городов, для очищения воздуха и улучшения обстановки. Анализировались технические и экономические меры, сокращение выбросов, работа с транспортом, в том числе развитие велосипедного, а также запреты высокочастотных излучений и информационная открытость.
В исследование вошли 23 европейских мегаполиса. В итоге на первом месте по этим параметрам оказался Цюрих, где реализуется комплексная стратегия по улучшению качества воздуха города. Набранные им баллы составили 89% от максимально возможных. При этом в 2012 году Цюрих набрал только 80%.
Вторую строчку рейтинга занял Копенгаген с 87% от максимальной оценки. Исследователи высоко оценили развитие здесь велосипедного транспорта. На третьем месте оказалась Вена, набравшая 84%. Здесь одной из важных мер назван запрет на несколько типов грузовиков, а также высокая доля парков и зеленых зон, сообщает "Интерфакс". Замыкают первую пятерку Стокгольм (80%) и Берлин (76%).
Наиболее проблемным с точки зрения экологической обстановки исследователи признали Люксембург (53%), который занял последнюю строчку. По данным исследования, население города постоянно и быстро растет, что приводит к увеличению числа строительных проектов. При этом Люксембург имеет один из самых высоких ВВП на душу населения в мире: в его сети общественного транспорта 27 автобусных маршрутов.
