Столичные инспекторы ГИБДД должны приезжать на место аварий за одну минуту, заявил глава департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи. Это позволит избежать большинства коллапсов на дорогах мегаполиса.
"В Москве происходит не одна тысяча аварий в день. Иногда в туннеле стоят две машины, которые столкнулись, и они создают огромную пробку. Мы должны вместе с ГИБДД сумму этого времени (прибытие сотрудников ГИБДД к месту аварии) сократить до одной минуты", - заявил Кичеджи. Он также сообщил, что департамент транспорта подготовил конкретные предложения по изменению совместной работы с ГИБДД Москвы.
"За те пробки, которые существуют в Москве, в большей степени отвечает ГИБДД. Мы ждем прихода нового руководителя ГИБДД Москвы, который должен на днях подойти. У нас готовы к нему предложения по изменению работы с ГИБДД", - сказал глава столичного департамента. Он пояснил, что это связано с работой дорожной полиции, сообщает РИА Новости. Кичеджи отметил, что в Москве установлено 11 тысяч светофоров, но единого управления ими нет "ни у нас, ни у ГИБДД". "Десять лет назад была создана система "Старт", и сказать, что она серьезно влияет на работу, нельзя. Наша работа заключается в эксплуатации светофоров, их ремонте", - уточнил руководитель департамента транспорта.
Однако все транспортные проблемы ни милиция, ни муниципальные власти решить не смогут. В связи с этим Кичеджи в очередной раз призвал прививать среди водителей и пеших участников дорожного движения культуру вежливого отношения друг с другом. В отношении автомобилистов чиновник назвал это культурой "умного вождения".
Еще одна проблема, которой коснулся на встрече с журналистами главный московский транспортник, - это недостаточное количество парковок в столице. По словам Кичеджи, дефицит мегаполиса в местах для личных и служебных авто составляет порядка миллиона машиномест, тогда как всего их сейчас в Москве – 250 тысяч.
