Скоро московские водители смогут легче вздохнуть и быстрее проехать по северной части столицы. Завершение строительства тоннеля между улицами Алабяна и Большая Академическая откроет новый связующий путь между двумя осевыми магистралями – Дмитровским и Ленинградским шоссе. Таким образом, разгрузятся другие крупные магистрали, по которым автомобилистам приходится добираться с севера на запад и наоборот.
Постройка Алабяно-Балтийского тоннеля у станции метро "Сокол" осуществляется в рамках проекта "Большая Ленинградка". В настоящее время проходит строительство участка, связывающего улицы Алабяна и Балтийскую, проходящего под Ленинградским проспектом и путями метро.
Как отметил исполняющий обязанности префекта САО Фазиль Измайлов, после завершения строительства участка под Ленинградским проспектом, Алабяно-Балтийский тоннель планируется продлить от улицы Балтийской (участок на пересечении с Часовой улицей) до Большой Академической. Общая длина его после завершения строительства составит более двух километров.
В настоящее время улицы Балтийскую и Большую Академическую разделяет Рижское направление РЖД, продление тоннеля за Часовую улицу будет осуществляться по согласованию с железнодорониками. Большая Академическая улица соединяется 3-м Нижнелихоборским проездом с Дмитровским шоссе. Таким образом, завершение строительства тоннеля откроет новую связь между двумя "осевыми магистралями" севера столицы, сообщает сайт префектуры Северного административного округа столицы.
Кстати, недавно мэр Москвы Юрий Лужков предложил новый способ улучшения транспортной ситуации в городе. По мнению градоначальника, ее может улучшить расширение дорог путем среза углов на поворотах. "Для этого я предлагаю срезать углы на магистралях, чтобы выкраиваемые свободные участки на поворотах превращать в отдельные полосы движения и таким образом улучшать транспортную ситуацию на перекрестках", - сказал Лужков во вторник на заседании городского правительства, передает РИА "Новости".
