В Москве состоялась презентация нового авто Fiat 500. На мероприятии собралось немало отечественных звезд, и Дни.Ру узнали у них, каковы шансы у российского автопрома выйти на достойный уровень конкуренции с западными производителями.
Телеведущая и бизнесвумен Елена Ищеева предпочитает ездить исключительно на представительских иномарках. Сначала у нее был автомобиль BMW, теперь – Mercedes-Benz. "Мне безопасность дороже! И ощущение комфорта нравится. Лучше немцев никто в мире машины не делает, - убеждена Елена. – В Москве тяжело ездить на маленьких машинах. Тебя неоднозначно воспринимают, затирают в пробках, с тобой не считаются на трассе. Из отечественных LADA Kalina мне нравилась красненькая, но как-то она совсем не пошла, много нареканий было. То ли руки у нас не оттуда растут, то ли левши переродились, но наши машины постоянно ломаются, а весь день пролежать под капотом никто не хочет".
Илья Авербух верит в будущий успех отечественного автопрома так же, как "мы верим всегда, что российские футболисты когда-нибудь смогут стать чемпионами мира. Наши ребята в этом году показали, что какие-то шансы у нас есть, и российская команда впервые попала в тройку. Я надеюсь, что отечественный автопром встанет когда-нибудь на одну ступеньку с грандами". Популярный фигурист и продюсер проекта Первого канала "Ледниковый период" залог успеха российской автомобильной промышленности видит в сотрудничестве с иностранными компаниями, которые помогли бы поднять отечественные предприятия на должный уровень.
Вячеслав Бодолика (группа "ПМ") солидарен с Авербухом: "Наши футболисты смогли же соперничать с западными, будем надеяться, что и наш автопром сможет. Мозгов-то у нас хватает. Насколько я помню, коробку-автомат мы придумали. Просто нужно что-то делать. Если бы российской автомобильной промышленностью хорошо занимались, мы бы давно уже вышли на конкурентный уровень". У девушек из группы "Блестящие" вопрос Дней.Ру вызвал улыбку. "Мне одна знакомая рассказала, что один из наших концернов собирается выпустить машину а-ля Lamborghini, только русскую, и по прогнозам она будет бить рекорды по продажам, но я в эту сказку не верю, - призналась Анастасия Осипова. – Российский рынок – это не рынок автомобилей, не наше это. Есть масса отраслей, в которых мы гораздо лучше не машины, а что-то другое делаем". "У меня у самой иномарка, и на русскую машину я никогда не пересяду, - уверена Юлиана Лукашева. - В любом случае, народ будет покупать отечественные авто. Есть же много фанатов российских машин, и от этого никуда не деться".
"Если есть спрос, предложение в любом случае всегда будет. И российские машины будут производиться и покупаться. Тем более далеко не каждый может позволить себе иномарку, и отечественные автомобили – это выход для них", - подытожила Анна Дубовицкая.
Актер Александр Носик пока что не верит в успешное развитие отечественного автопрома. "Говорю: пока, потому что я оптимист. Но та часть реалиста, которая во мне живет, говорит, что нет, конкурировать с западом мы не сможем, - развел руками Носик. - Мы не очень хотим работать, доводить все до ума, поэтому не можем пока конкурировать. Нам мешает менталитет, воспитание и мировоззрение. Иностранцы живут, чтобы жить хорошо, а мы постоянно живем плохо, чтобы жаловаться. А это неправильно. Надо работать над собой, над обществом. Я думаю, что все можно изменить. Наша история знает массу примеров изменений, когда нация с колен поднималась. Если правильно найти рычажок или кнопочку, то всего можно достичь".
Телеведущая и "Мисс Россия-2003" Виктория Лопырева не видит особой надобности в конкуренции российских автопроизводителей с западными. "Каждому свое место, не нужно ни с кем конкурировать, надо просто качественно выполнять свою работу. Тогда отечественный автопром сможет занять ту нишу, которую надеется занять, - заявила красавица-телеведущая. - В первую очередь надо делать акцент на ценовой политике, чтобы людям, которые покупают российское авто, было выгодно, и на комфорте, чтобы была возможность долгой эксплуатации без необходимости ремонта".
