Даже глава НАК "Нафтогаз Украины" Андрей Коболев, пытаясь сохранить хорошую мину при плохой игре, вынужден был признать, что строительство газопровода "несет определенные риски" для страны. При этом украинские специалисты надеются, что "Турецкий поток" будет состоять лишь из одной нитки и, соответственно, проект будет носить локальное значение.
В настоящее время Россия ведет строительство другого газопровода – "Северный поток – 2", – по которому газ из нашей страны по дну Балтийского моря пойдет в Германию. "Газпрому" будет сложно параллельно финансировать также строительство "Турецкого потока", считает украинский эксперт в сфере энергетики Тамара Ковени. При этом она надеется, что в Турцию будет проложена только одна нитка. В этом случае потеря объемов транзита для Украины не будет критической, приводит мнение эксперта украинское издание "Корреспондент".
Строительство двух ниток "Турецкого потока" увеличит объем потерь для газотранспортной системы Украины до 32 миллиардов кубометров в год. При этом каких-либо компенсационных транзитных поставок не предвидится, подчеркнула Ковени.
В минувший понедельник, 10 октября, министры энергетики России и Турции Александр Новак и Берат Албайрак в присутствии президентов Владимира Путина и Реджепа Тайипа Эрдогана подписали межправительственное соглашение по проекту "Турецкий поток". По словам российского лидера, "Газпром" предоставит турецкой газовой госкомпании Botas скидку на газ. Однако, как уточнил Новак, ее размер еще предстоит определить. В 2015 году именно разногласия относительно размера скидки стали причиной затягивания согласования проекта, предполагаемая мощность которого за это время сократилась вдвое, до 32 миллиардов кубометров газа в год, напоминает "Коммерсантъ".
В документе речь идет о строительстве двух ниток газопровода мощностью 15,75 миллиарда кубометров в год каждая. Первая будет предназначена для поставок голубого топлива в Турцию, вторая – для транзита его в Южную Европу. Сторонам удалось полностью договориться по строительству первой нитки, в то время как по второй некоторые вопросы остались неурегулированными. Согласно соглашению, морскими участками обеих ниток будет полностью владеть "Газпром". Сухопутный участок первой нитки получит компания Botas. По сути, он станет частью газотранспортной системы Турции. Сухопутный участок второй нитки будет принадлежать созданному на паритетных условиях с "Газпромом" совместному предприятию. Привлечение проектного финансирования возможно для морских участков, а также для сухопутного участка второй нитки.
Эксперты отмечают, что важнейшим обстоятельством, впервые зафиксированным официально, является то, что "Газпром" перенесет потоки газа, которые сейчас поступают в Турцию со стороны Болгарии, на первую нитку "Турецкого потока". Для этого придется изменить пункт сдачи газа в контрактах "Газпрома", Botas и частных турецких импортеров, однако коммерческие условия останутся неизменными. Таким образом, украинская газотранспортная система лишится 14-15 миллиардов кубометров газа в год, которые сейчас транспортируются через в Турцию.
Относительно второй нитки трубопровода в соглашении указано, что "Газпром" или его дочерняя структура заключит с проектной компанией сухопутной части второй нитки долгосрочный контракт на транспортировку газа и одновременно получит доступ к 100% мощности этой трубы – как и по обоим морским участкам. Отмечается, что нормы турецкого законодательства по доступу третьих лиц к газопроводу в данном случае применяться не будут.
