Минэкономразвития собирается реанимировать таможенные льготы иностранным компаниям, выпускающим автомобили в России. Правительство окончательно отказалось от идеи повышения импортных пошлин на иномарки до 35%. Чтобы привлечь инвестиции в российский автопром, в МЭРТ решили вспомнить рецепты шестилетней давности - таможенный режим "свободного склада" и льготы иностранным автопроизводителям, пишут "Известия". "Переговоры по пошлинам на иномарки мы ведем только в рамках диалога о присоединении России к ВТО", - заявил в пятницу Алексей Каульбарс, директор департамента госрегулирования внешнеторговой деятельности и таможенного дела МЭРТ. А логика этих переговоров не предполагает дальнейшего повышения импортных пошлин на ввоз автомобилей. Таким образом МЭРТ положил конец всяким разговорам о повышении ставок таможенных пошлин на автомобильный импорт. По мнению экспертов, это должно порадовать потребителя и существенно омрачить настроение отечественному автопрому. Отказавшись от планов повышения импортных пошлин на автомобили, других стимулов вкладывать в автомобильное производство в России правительство не предложило. "Новых механизмов привлечения инвесторов в отечественное автомобильное производство пока не найдено. Если бы они были, мы бы о них рассказали", - сообщили корреспонденту "Известий" в Минэкономразвития. Сейчас в МЭРТ рассматривается вопрос о реанимации указа президента и постановления правительства от 1998 года, согласно которым для российских автомобильных проектов действовал бы механизм "свободного склада". Данный режим позволяет беспошлинно ввозить необходимые для производства автомобилей оборудование и комплектующие. Помимо этого предполагается ввести некоторые другие льготы для иностранных производителей.
