11 марта руководство крупнейшего российского автопроизводителя АвтоВАЗ огласило производственные планы на текущий год. В связи с резким спадом продаж в 2009 году компания выпустит почти вдвое меньше автомобилей.
Как передают "Ведомости" со ссылкой на представителя компании, в 2009 году завод выпустит 590 тысяч автомобилей и машинокомплектов. Это примерно на 40% меньше, чем в прошлом году. По предварительным данным, в 2008 году предприятие выпустило 940 тысяч автомобилей и машинокомплектов.
Из запланированного объема на российский рынок пойдут порядка 450 тысяч машин. Для экспорта "отложено" еще 80 тысяч автомобилей и 60 тысяч машинокомплектов. В январе президент АвтоВАЗа Борис Алешин говорил, что в 2009 году компания рассчитывает продать в России 600 тысяч машин.
Сокращение производственных планов – предсказуемое и оправданное решение. За первые два месяца текущего года продажи автомобилей Lada упали на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С февраля завод перешел на 4-дневную рабочую неделю по 6 часов в день. Кроме того, конвейер завода два раза останавливался из-за проблем с поставщиками, недовольными вексельной схемой оплаты комплектующих, введенной в конце прошлого года. По словам Бориса Алешина, в 2009 году АвтоВАЗ будет расплачиваться с поставщиками деньгами. В среду на совещании с руководителями компаний, являющихся основными поставщиками завода, прошедшем в среду, глава тольяттинского предприятия заявил, что поставки за первые три месяца текущего года будут оплачены деньгами. Задолженность перед поставщиками за прошлый год будет по-прежнему погашаться по вексельной схеме.
По прогнозам аналитиков, если планы АвтоВАЗа будут еще раз пересмотрены в сторону сокращения, то на российском рынке может образоваться дефицит автомобилей Lada. Запас, сложившийся на начало года (порядка 100 тысяч автомобилей) к настоящему моменту уже распродан. Кроме того, из-за подорожавших иномарок у "Лады" есть шансы занять освободившееся место.
