23 октября сверхзвуковой лайнер "Конкорд" отправится в последний трансатлантический рейс - он получился нерентабельным. Его первый коммерческий полет состоялся в 1976 году, но за 27 лет желающих регулярно летать через Атлантический океан за 3,5 часа и за 9 тысяч долларов оказалось недостаточно. Тем не менее на последний рейс все билеты давно распроданы. Что такое "Конкорд" - роскошь или средство передвижения? Об этом начали спорить сразу после первого полета, но к единому мнению так и не пришли. С одной стороны на лицо технические достоинства, а с другой стороны слишком часто сверхзвуковой лайнер использовался для развлечений, - сообщает Первый канал.
Некоторые даже умудряются справить свадьбу на борту лайнера. Дарен Лоу и Клэр Синклер хотели расписаться как можно быстрее в буквальном смысле. Для своего бракосочетания они арендовали сверхзвуковой "Конкорд". Церемония в салоне самолета прошла по всем правилам: невеста в белом платье, гости, цветы. На высоте почти 17 километров и на скорости в два раза превышающей скорость звука молодожены обменялись кольцами.
Внутреннее убранство салона воображение не поражает. Стандартный первый класс. Даже теснее, чем у других самолетов. Но не этим привлекал "Конкорд". Клиентов соблазняли возможности позавтракать в Лондоне, пообедать в Нью-Йорке, поужинать в Токио и вернуться в Лондон спать.
В 1973 году "Конкорд" во время полного солнечного затмения гонялся за лунной пылью. В результате пассажиры больше часа могли наблюдать это редкое природное явление. И, конечно же, самолет поднялся в воздух в новогоднюю ночь в 2001. Купившие билет на тот рейс, смогли неоднократно проводить 20 век и встретить век 21. Британская королева-мать Елизавета отметила преодолением звукового барьера свое 85-летие. Постепенно полет на "Конкорде" стал символом статуса, элементом престижа. За почти 30 лет полетов лайнера 2,5 миллиона человек обогнали на нем звук.