Немецкий концерн Daimler объявил, что Mercedes собирается покинуть "Формулу-1", распрощавшись с командой McLaren, зато уже на следующий сезон в "Королевских гонках" может появиться Aston Martin, который создаст свою команду. Уход Mercedes и возвращение Aston Martin станут серьезными потрясениями для хрупкого мира "Формулы-1", они непременно изменят его.
Концерн Daimler, по сути, признал, что рассматривает возможность ухода Mercedes из "Формулы-1" в ближайшее время. "Daimler ставит задачу по своей ассоциации с созданием экологических технологий. Отвечает ли "Формула-1" этой цели? Не будет ли верно сейчас выйти из "Формулы-1" и вместо этого сконцентрироваться на разработке экологически чистых технологий?" - цитирует члена наблюдательного совета и главу профсоюза концерна Гельмута Ленсе немецкое издание Stuttgarter Zeitung.
На окончательное решение Mercedes, владеющего 40 % акций McLaren, может повлиять вердикт Всемирного совета FIA по автоспорту, который 29 апреля может серьезно наказать McLaren за дачу лживых показаний стюардам "Гран-при Австралии". Решения совета ждут и спонсоры McLaren. "Могу сказать, что если McLaren будет назначено очень суровое наказание, то спонсор, с которым я связан, может уйти", — цитирует The Telegraph свой источник в компании, являющейся одним из основных спонсоров команды из Уокинга.
Тем временем, руководство компании Aston Martin рассматривает возможность создания своей команды в "Формуле-1", если владелец коммерческих прав Берни Экклстоун сдержит свое обещание и выделит 30 миллионов фунтов стерлингов для трех новых участников чемпионата, сообщает The Guardian. "Сейчас самое лучшее время для прихода в "Формулу-1". Если бюджеты команд будут ограничены на приемлемом уровне, все получат выгоду от этого. Вместо того чтобы быть соревнованием самых богатых команд, "Формула-1" станет чемпионатом инженеров и великих пилотов, как это было несколько лет назад", - заявил глава Aston Martin Дэвид Ричардс.
По информации The Times, Берни Экклстоун готов сразу выделить каждому из трех новичков по 7 миллионов фунтов стерлингов, а затем компенсировать им транспортные расходы по ходу сезона в размере трех миллионов фунтов.