Преддверие нового сезона в "Формуле-1" сопровождалось скандалом за скандалом. Новые правила, проект которых еще в прошлом году предоставил президент Международной федерации автоспорта (ФИА) Макс Мосли, вызвали бурю негодования в стане как пилотов, так и хозяев конюшен. В итоге замысел Мосли был претворен в жизнь лишь частично. Но и то, что в итоге было призвано повысить телевизионный рейтинг Королевских гонок, а так же вернуть зрительский интерес к гонкам, хватило для того, чтобы возмущенным не было предела.
На сегодняшней встрече в итальянской Имоле, накануне четвертого этапа "Ф-1" "Гран-при Сан-Марино", состоялась беседа Макса Мосли и руководителей гоночных команд.
В ее ходе было принято решение сохранить принятый в конце прошлого года регламент проведения "Королевских гонок".
Впрочем, по взаимной договоренности, коррективы лишь незначительно затронули регламент использования запасных автомобилей во время гонок.
Напомним, что ранее ФИА во главе с Мосли ратовали за то, чтобы все гонки, начиная от квалификационных и заканчивая непосредственно зачетными проводились на одной и той же машине.
Теперь пилоты получили возможность задействовать два болида в различных сессиях.
Однако во время воскресной гонки на стартовой линии должен стоять автомобиль, участвовавший в субботней квалификации.
Если же данное условие командой не будет соблюдено, она окажется в финальный день на старте в самом конце пелетона, - сообщает ИТАР-ТАСС. Это же касается и замененного перед гонкой двигателя.