О том, что Большая Филевская автомобильная дорога может стать местом постоянных пробок, стало известно после того, как главный инженер метрополитена Николай Бабушкин сообщил что в скором времени голубая ветка столичной подземки будет закрыта. Все дело в том, что именно два года понадобится для того, чтобы привести ее в порядок.
На данное время специалисты метро готовят несколько разных предложений переустройства Филевской ветки. Скоро проекты представят мэру города Сергею Собянину. "Сейчас линия как плотина "разрезает" район. Поэтому есть вариант поднять ее на эстакаду, а территорию внизу застроить и организовать проходы, – пояснил Бабушкин. – Но рассматривается и вариант реконструкции путевого хозяйства и вестибюлей, при этом трасса останется на прежнем месте. Также возможен вариант устройства перекрытия между отдельными районами. Выбор варианта будет определяться технико-экономическими показателями", – цитирует слова Бабушкина "Москва 24".
Разговоры о том, что голубая ветка нуждается в ремонте начались еще в 2012 году. Тогда об этом заговорил руководитель дептранса Максим Ликсутов. Он сообщал, что финансовые средства на ремонт предусмотрены, однако сами станции закрывать не будут. Действительно, многие станции нуждаются в ремонте так как большинство из них были открыты в 40-е годы. Как отмечают эксперты, особых проблем возникнуть не должно, так как Филевская линия почти полностью дублирует Арбатско-Покровскую. Они находятся между друг от друга на относительно небольшом расстоянии.
Эксперты отмечают, что с реконструкцией ветки, увеличится нагрузка на синию, поэтому скорей всего будет введено дополнительное движение наземного общественного транспорта. В среднем, пассажирская нагрузка – 10-15 тысяч людей, сравнительно это не много, так как например через другие станции проезжает до 70 тысяч москвичей.