В московском метро могут появиться экспресс-линии. Возросшая скорость поездов и оптимизация маршрутов должны решить проблему загруженности подземки. Планы по вводу скоростных сообщений заложены в проект на 2016–2020 годы.
Экспресс-линии будут создаваться по улучшенной планировке, расстояния между станциями по проекту будут составлять от двух до четырех–шести километров, Скоростные поезда будут передвигаться между ними, развивая до 50-60 километров в час. Первыми подобными линиями должны стать Третий пересадочный контур в центре города и участок Кожуховской линии от станции "Авиамоторная" в районы Косино-Ухтомский и Люберецкие поля.
Соответствующие планы Москомархитектуры уже внес в планировку метрополитена на 2016–2020 годы. "Важными задачами на этот период являются формирование новой системы экспрессных линий метрополитена для обеспечения транспортного обслуживания территорий Москвы с учетом предусмотренного развития, и улучшение скоростных транспортных связей между Москвой и территориями Московской области за счет продления отдельных действующих радиальных линий в периферийные районы Москвы и области", – приводит текст сообщения пресс-службы Москомархитектуры РБК.
На данный момент московская подземка не может обслуживать пассажиров в комфортном режиме. Основные линии в часы пик перегружены в 1,1–1,3 раза. Статистика говорит, что 22% горожан остаются не обслужены метрополитеном. Самая тяжелая ситуация складывается на конечных станциях и остановках, куда пассажиры прибывают наземным транспортом и по железной дороге из районов, лишенных метро. Испытывают трудности и узловые пересадочные станции. Общий дефицит линий метрополитена составляет свыше 100 километров.
В 2011–2015 годах планируется построить 75,1 километра линий метрополитена и сдать 36 станций – в том числе в 2011 году – 4,5 километра и три станции, в 2012-м – 8,5 километра и три станции, в 2013 году – 12,5 километра, пять станций и вестибюль станции "Бауманская", в 2014-м – 24,7 километра и 12 станций, в 2015 году – 24,9 километра и 13 станций.