В скандале, связанном с продажей Ирану германского самолета, перевозившего Ангелу Меркель, может быть замешана украинская компания. Таким образом ближневосточное государство смогло обойти запреты Евросоюза.
На этой неделе в Германии разгорелся скандал вокруг покупки иранской авиакомпанией Mahan Air аэробуса Theodor Heuss у немецкого правительства. Этот самолет ранее использовали для полетов канцлеры ФРГ. Между тем появились сведения, что сделка была совершена через одну из украинских компаний в обход принятых в Евросоюзе ограничений на торговлю с Ираном.
По официальным данным, компания Luftwaffe, обслуживающая правительственные самолеты, продала аэробус за 4,2 миллиона евро неким "восточноевропейским инвесторам", не уточнившим цели дальнейшего использования воздушного судна. По информации, которую приводит газета "Коммерсантъ-Украина", этот самолет совершил посадку в киевском аэропорту "Борисполь" в июле. Также есть данные, что аэробус A310-304 сменил регистрационный номер и 18 ноября отбыл из "Борисполя" в Тегеран.
При этом, как пишет немецкая пресса, сделка была осуществлена в обход принятых в Евросоюзе ограничений на торговлю с Ираном через украинского посредника.
Между тем это уже не первый случай, когда иранские авиакомпании пытались использовать украинских перевозчиков для обхода торговых ограничений в отношении своей страны. В частности, в 2009 году одна из украинских авиакомпаний сдала свой авиапарк иранским перевозчикам. Тогда речь шла о четырех американских самолетах McDonnell Douglas (MD-83), сообщает РИА Новости.
Аэробус Theodor Heuss A310-304, бортовой номер 1022, серийный номер 499, был построен в 1989 году и принадлежал авиакомпании ГДР Interflug. После объединения Германии он перешел к компании Luftwaffe, был отремонтирован и использовался для первых лиц государства. В лайнере есть спальня, душ, он оснащен комфортными креслами. Самолетом пользовались канцлеры Германии – Ангела Меркель, Герхард Шредер, Гельмут Коль, глава МИД ФРГ в 1998–2005 годах Йошка Фишер.