Расшифровка так называемого "черного ящика", которым был оборудован Mercedes топ-менеджера "ЛУКОЙЛа" Анатолия Баркова, ставшего участником ДТП на Ленинском проспекте 25 февраля, не дала ответа на вопрос, кто был виновником аварии.
"Расшифровка данных устройства фиксации параметров движения автомобиля, которым был оборудован Mercedes, принадлежащий "ЛУКОЙЛу", завершена", - рассказал собеседник "Интерфакса".
По его словам, полученные данные позволяют со стопроцентной уверенностью утверждать, что машина была исправна. "К сожалению, установить траекторию движения Mercedes на основе информации, полученной в ходе расшифровки "черного ящика", не удалось", - отметил он, добавив, что в настоящее время проводится автотехническая экспертиза, "которая должна пролить свет на обстоятельства аварии и установить виновного в ДТП".
Экспертизу планируется завершить к концу апреля. Ранее сообщалось, что устройство фиксации параметров движения автомобиля, которым был оборудован Mercedes, планировалось направить на экспертизу в Германию. "Действительно, автомобиль Mercedes оборудован бортовым компьютером, который фиксирует параметры движения машины", - отметил представитель правоохранительных органов.
Он подчеркнул, что российские специалисты "не могут не только расшифровать содержащиеся в нем данные, но даже демонтировать это устройство".
Напомним, вызвавшая широкий общественный резонанс авария на Ленинском проспекте произошла 25 февраля 2010 года. В ДТП погибли врач московского Научного центра акушерства, гинекологии и перинатологии имени Кулакова Вера Сидельникова и ее невестка, акушер-гинеколог Ольга Александрина. Кроме того, пострадал вице-президент "ЛУКОЙЛа" Анатолий Барков.
По факту ДТП возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц". Санкция данной статьи предусматривает до семи лет лишения свободы.