Чем не угодило деревянное резное здание аэропорта Сеймчан госпредприятию, сайт MagadanMedia не сообщает. Магаданское отделение Общественной палаты обратится в "Аэропорты Севера", региональное Министерство культуры, областной военный комиссариат и администрацию Среднеканского района с просьбой предоставить сведения о ситуации и планах, связанных с аэропортом. В ближайшее время запланирован выезд комиссии общественников в поселок Сеймчан.
Аэропорт Сеймчан был введен в строй в 1942 году при организации воздушной трассы "Алсиб", использовавшейся для перегона американских самолетов, поставляемых в СССР с Аляски по договору ленд-лиза. В Сеймчане базировался третий перегоночный авиаполк. Кроме взлетно-посадочной полосы, были построены база для обеспечения обслуживания техники и авиагородок для специалистов.
Сегодня это единственное из 26 строений по трассе "Алсиба", которое сохранилось неизменным со времен войны. В феврале прошлого года директор аэропорта Владимир Кудрявцев заявил, что уникальное здание получит статус памятника истории. Он уточнил, что Сеймчан вошел в федеральную программу "Развитие Дальнего Востока и Забайкалья на 2014-2018 годы", в 2014 году должна была начаться реконструкция, но сроки постоянно сдвигаются.