Стала известна причина потопа на зеленой ветке столичного метро. Замоскворецкую линию подтопило из-за проблем с гидроизоляцией.
Названа причина аварии, произошедшей на Замоскворецкой линии метро 20 июня. По предварительным данным, подтопление участка Замоскворецкой линии от станции "Кантемировская" до станции "Царицыно" произошло из-за нарушения гидроизоляции нижней части основания тоннеля.
"В ночь на субботу вода пробила укрепления тоннеля, ее уровень поднялся на высоту около 15 сантиметров, чуть выше рельса", – сообщил "Интерфаксу" источник в транспортном комплексе столицы. Сообщается, что этот участок Замоскворецкой линии – проблемный, поскольку находится, в том числе в непосредственной близости от Царицынских прудов. Как сообщили в столичном департаменте транспорта, утром 21 июня станции открылись по графику, в настоящее время никаких затруднений при следовании на данном участке не наблюдается. Напомним, что 20 июня на Замоскворецкой линии было обнаружено подтопление путей. Решено было приостановить движение поездов, следующих от станции "Каширская" до станции "Орехово". В 00:06 по московскому времени на выход и вход пассажиров были закрыты станции "Кантемировская" и "Царицыно". Движение на зеленой ветке было полностью восстановлено в 00:56 по московскому времени. "Движение поездов на "зеленой" ветке столичного метро восстановлено. Пострадавших нет", – сказал сотрудник пресс-службы.
Отметим, сбои в движении поездов в столичной подземке происходят почти каждый день. Недавно пассажирам пришлось брать штурмом поезда на серой ветке, где в самый час пик возникли проблемы. А несколько дней до этого поезда на серой ветке остановились из-за бесхозной сумки, а за день до этого на линии произошел пожар – пламя вспыхнуло в кабине машиниста. К счастью, никто не пострадал.