На атомной подводной лодке "Нерпа", построенной на "Амурском судостроительном заводе" по заказу Минобороны России, при проведении ходовых испытаний в Японском море в одном из отсеков несанкционированно сработала система пожаротушения, предусматривающая выброс фриона. Погибли 20 человек.
По предварительным данным, большинство погибших - гражданские специалисты. Их погибло 17 человек. Полный список будет оглашен после того, как пройдет опознание погибших. СКП РФ сообщало, что погибли 6 военнослужащих и 14 гражданских лиц, ранены 22 человека.
Трагедия произошла 8 ноября в 20:30 по местному времени. В этот момент на подлодке находились ведущие инженеры и рабочие предприятия. Никого из руководства завода на атомоходе в момент инцидента не было. Всего на лодке присутствовали 208 человек, из них 81 военнослужащий. С лодки на борт большого противолодочного корабля "Адмирал Трибуц" были эвакуированы 22 пострадавших в состоянии различной степени тяжести. В настоящее время они уже доставлены во Владивосток в госпиталь Тихоокеанского флота (ТОФ).
Cама лодка повреждений не имеет, реакторный отсек работает в штатном режиме, радиационный фон на лодке в норме. По указанию главнокомандующего ВМФ испытания остановлены. Подлодка в сопровождении спасательного судна "Саяны" пришла на базу Большой Камень. В настоящее время она швартуется. Подлодку ожидают специальные службы флота. Там же находится московская комиссия, комиссия Тихоокеанского флота и военная прокуратура.
Президент России Дмитрий Медведев поручил министру обороны РФ Анатолию Сердюкову в постоянном режиме информировать о ситуации на подводной лодке, а также провести всестороннее и тщательное расследование ЧП, оказать всю возможную помощь и поддержку семьям погибших, передает "Интерфакс".
Также Медведев поручил генеральному прокурору Юрию Чайке провести полное расследование чрезвычайного происшествия. Президент России в постоянном режиме получает доклады о ситуации на подводной лодке.
В связи с инцидентом возбуждено уголовное дело по статье 352 (нарушение правил вождения и эксплуатации военного корабля, повлекшее по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия) УК РФ. Создана следственная группа, расследованием дела занимается военно-следственное управление СКП РФ по Тихоокеанскому флоту. В связи с происшествием военная прокуратура Тихоокеанского флота начала прокурорскую проверку. Группа офицеров Главной военной прокуратуры, которую возглавил первый заместитель главного военного прокурора Александр Мокрицкий, уже прибыла на ТОФ.
Между тем ответственность за чрезвычайное происшествие на подлодке до ее сдачи флоту, скорее всего, несет завод-изготовитель, а причиной ЧП мог стать человеческий фактор. Такое мнение высказал специалист по кораблестроению. "Поскольку лодка заводская и не принята в состав боевого дежурства, то в первую очередь все претензии к предприятию. Флотский экипаж (во время ходовых испытаний) находится в роли стажеров", - сказал эксперт, дабавив, что "могла быть ошибка в программировании, могла быть ошибка в эксплуатации, которая повлекла несанкционированную работу системы пожаротушения".
Все без исключения атомные подводные лодки оборудованы двумя системами пожаротушения - пенной и химической. Более опасна химическая система, но в данном случае, вероятно, могли сработать обе системы пожаротушения. Cистема жизнеобеспечения субмарины устроена таким образом, что при чрезвычайной ситуации для спасения экипажа и корабля все отсеки задраиваются. Люди, таким образом, оказались в изоляции в ставшем аварийным отсеке. Однако окончательные выводы должно дать следствие.
Говоря о возможных причинах несанкционированного включения автоматизированной системы пожаротушения, собеседник РИА "Новости" отметил, что на старых АПЛ сигнал о включении системы пожарной защиты подавался исключительно по приказу. Поэтому система не могла включаться непроизвольно. "На субмаринах нового поколения система пожаротушения срабатывает автоматически, в первую очередь, реагируя на дым. Автоматизированная система пожаротушения - очень надежная и эффективная, мгновенно реагирует на задымление, гасит огонь быстро. Но и люди без портативных дыхательных аппаратов в это время тоже быстро подвергаются смертельному риску", - уточнил источник.
Он также отметил, что на атомной субмарине, по отчетным данным, находится 220 портативных дыхательных аппаратов (ПДА). ПДА хватало на всех. Возможно, люди по каким-то причинам не смогли быстро воспользоваться ПДА. Но ответить на эти и другие причины предстоит следствию.