Администрация американского президента Барака Обамы за последние пять лет потратила около 11 миллиардов долларов на высокоскоростные железные дороги. Расходование этих денежных средств было признано неэффективным из-за просчетов чиновников.
Американские власти долгое время работали над проектом создания в стране системы высокоскоростного железнодорожного транспорта. На данный момент желаемые результаты по этому проекту еще не достигнуты, так как высокоскоростная система в полной мере еще не функционирует.
"Высокоскоростные поезда должны были стать "фирменным" проектом в транспортной сфере для президента Обамы, однако Соединенные Штаты на данном направлении по-прежнему отстают от Европы и Китая, а почти 11 миллиардов, потраченные с 2009 года на создание более быстрых пассажирских поездов, по большей части ушли в никуда", – сообщает иностранное издание New York Times.
Республиканская оппозиция и представители общественности возложили всю вину за неэффективные траты на администрацию Обамы. Основными причинами неудачи в реализации данного проекта стали стратегические просчеты Вашингтона. Так, власти Америки, вместо того, чтобы создавать новую систему с нуля, попытались усовершенствовать уже существующие железные дороги, оператором которых является компания Amtrak. Как подчеркивают специалисты, при использовании уже имеющихся путей новые поезда не смогут развивать скорость больше 177 киллометров в час.
В 2011 году американский президент выступил с заявлением, в котором заявил, что администрация "намерена добиться того, чтобы в течение 25 лет 80% жителей Соединенных Штатов получили доступ к скоростным железным дорогам". "С их помощью вы сможете добраться до нужного вам места примерно в два раза быстрее, чем на автомобиле. По некоторым оценкам, это быстрее, чем летать на самолете, так как не нужно проходить контроль", – уверял тогда президент. "Между тем, срок Обамы подходит к концу, и как говорят некоторые эксперты, слова президента были фантазиями", – указывает иностранное издание.