Национальный авиаперевозчик Армении компания "Армавиа" отказалась от планов приобрести второй самолет Sukhoi Superjet 100. Тем временем Объединенная авиастроительная корпорация заявила о заключении контрактов на поставку 570 самолетов, большую долю в которых занимает именно SSJ 100.
"К сожалению, авиакомпания "Армавиа" и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" не сумели прийти к компромиссу", – сообщила пресс-секретарь авиакомпании Нана Аветисова. По некоторым данным, переговоры продолжатся на проходящем в настоящее время крупнейшем британском авиасалоне в Фарнборо, и пока окончательного решения нет. Если все же приемлемое решение не будет найдено, то "Армавиа" станет первым перевозчиком, передумавшим приобретать российский борт.
Как писали Дни.Ру. первый серийный самолет был передан "Армавиа" 19 апреля 2011 года. Лайнер летал не только в российские города, но и в Афины, Венецию, Рим. Второй SSJ 100 авиакомпания планировала приобрести в период с 20 июня по 30 июля 2012 года. Неизвестной пока остается судьба планов ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) о продаже Армении еще шести самолетов, о чем в феврале сообщал президент компании Владимир Присяжнюк.
Несмотря на сомнения Армении, ОАК заявила о заключении контрактов на поставку 270 военных самолетов и 300 гражданских. По словам президент ОАК Михаила Погосяна, 300 самолетов по гражданской авиации – это, в первую очередь, как раз SSJ 100, Ан-148 и МС-21. Кроме того, по словам Погосяна, в ближайшие два-три месяца ОАК может заключить контракты с тремя заказчиками из Юго-Восточной Азии на поставку 40 самолетов SSJ 100, сообщает ПРАЙМ.
В 2013 году ОАК начнет опытную эксплуатацию истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА). В настоящее время компания ведет подготовку по совместному с Украиной производству военно-транспортных самолетов Ан-70, отметил Погосян. Согласно рейтингу мирового экспорта новых истребителей на период с 2008-го по 2015 год, Россия заняла первое место.
ОАК создана в соответствии с указом президента России от 20 февраля 2006 года. В корпорацию входят компания "Сухой", корпорация "Иркут", Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Гагарина, "ОАК – Транспортные самолеты", Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова, ОАО "Туполев", ОАО "Ильюшин Финанс Ко", Финансовая лизинговая компания, ОАО "ТАВИА", ОАО "Казанское авиационное производственное объединение".