В Татарстане в особой экономической зоне "Алабуга" "Росатом" и компания "Композит" начали строительство завода по производству углеродного волокна. Он будет удовлетворять не только внутренний спрос, но и поставлять продукцию за рубеж.
Завод "Алабуга-Волокно" – совместный проект "Композита" и "Росатома", его стоимость составляет 3,3 миллиарда рублей. Из них 1,3 миллиарда вкладывает "Росатом", остальное выделит федеральный бюджет в рамках федеральной целевой программы.
Как ожидается, эксплуатация предприятия стартует в первом квартале следующего года, а к его концу выйдет на объем производства в размере 70% от проектной мощности. Мощность первой производственной линии составит полторы тысячи тонн углеродных волокон в год. В будущем на территории "Алабуги" может быть запущено еще несколько таких производственных линий.
"Мощность существующих заводов "Росатома" составляет только 500 тонн углеродного волокна в год. Новое предприятие сможет производить продукции в три раза больше, причем по качеству оно будет сопоставимо с лучшими мировыми аналогами", – сказал глава "Росатома" Сергей Кириенко.
Гендиректор "Композита" Леонид Меламед отметил, что производственные мощности нового завода "Алабуга-Волокно" позволят России занять 2-3% мирового рынка углеволокна, сообщает пресс-служба "Росатома". Сергей Кириенко особо подчеркнул, что строительство завода предполагает выход на зарубежный рынок.
"Если подстраиваться под российский спрос, то большого объема производство не создать. Если не будет большого объема производства, то не обеспечить конкурентоспособность", – сказал он.
В "Росатоме" была разработана и утверждена комплексная программа научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по применению полимерных композиционных материалов. Причем речь идет не только о предприятиях атомной отрасли, но и других сферах промышленности.
Но интерес "Росатома" в продукции нового завода касается, конечно, и АЭС. Инжиниринговый центр "Композит" по заказу госкорпорации разработал технико-экономическое обоснование применения композитных материалов при строительстве атомных электростанций. Речь идет о применении композитной арматуры при производстве и монтаже бетонных конструкций, а также о применении композитных труб в градирнях. Предполагается, что применение таких материалов позволит повысить качество строящихся АЭС.
Актуальность замены металла на композиты обусловлена подверженностью металла коррозии. Например, металлические трубы в градирнях ржавеют, текут и требуют постоянного ремонта. Композитная арматура, напротив, совершенно не подвержена коррозии и по ряду других важных характеристик превосходит арматуру из металла, передает "Взгляд".