К 2015 году в аэропорту "Домодедово" будет построена новая взлетно-посадочная полоса. На ее строительство аэропорт и правительство страны совместно затратят более 28 миллиардов рублей.
Соглашение о строительстве новой взлетно-посадочной полосы (ВПП) Росавиация и аэропорт подписали еще в феврале этого года. По федеральной целевой программе на развитие аэродрома "Домодедово" было предусмотрено 18 миллиардов рублей. За эти деньги должна была быть реконструирована одна из двух ВПП.
Но "Домодедово" настояло на строительстве новой полосы. Так как у государства нет земель для этого, владельцы воздушной гавани безвозмездно передали правительству необходимые участки. Проект будет оплачиваться аэропортом и правительством одновременно. Стороны вложат по 14,6 и 14,9 миллиарда рублей соответственно, что и зафиксировано в февральском договоре, пишет сайт газеты "Ведомости", ссылаясь на источник в Росавиации.
Теперь необходимо решить, как "Домодедово" сможет окупить инвестиции в строительство новой ВПП. По предположению представителя аэропорта, он, возможно, не будет платить за аренду новой полосы.
В Росавиацию направлено гарантийное письмо о пожертвовании Россией необходимых для строительства ВПП земель. Права собственности на них будут перерегистрированы в ближайшее время. Стоимость передаваемых участков площадью 274,59 гектаров представитель "Домодедова" оценил в 7,5-10 миллиардов рублей.
По мнению экспертов, соглашение между Росавиацией и "Домодедово" – компромиссное решение. С одной стороны, оператор аэропорта получит новую полосу и сохранит контроль над аэропортом. С другой – будет вынужден потратить собственные деньги на проект. Хотя до сих пор государство самостоятельно финансировало строительство аэродромной инфраструктуры.
Тем временем, по информации газеты "Коммерсантъ", Министерство транспорта России предлагает создать новую госкомпанию, которой будут переданы государственные доли в "Шереметьево" и "Внуково", а также взлетно-посадочные полосы этих аэропортов и частного "Домодедово". По мнению разработчиков проекта, эта компания сможет привлекать банковское финансирование под развитие инфраструктуры аэропортов, а в перспективе – частных инвесторов.