Россия закупает у Израиля беспилотные летательные аппараты в соответствии с заключенным контрактом, но речь идет о приобретении только единичных образцов. Кроме этого, специалисты изучают возможность лицензионного производства израильских БЛА на российских предприятиях.
"Между Россией и Израилем в настоящее время реализуется контракт на поставку БЛА. Он нас интересует только с той точки зрения, чтобы понять технические характеристики израильских БЛА", - сказал представитель оборонно-промышленного комплекса России.
Закупка у Израиля беспилотников объясняется тем, что "они по всем характеристикам превосходят российские БЛА". "Мы закупаем израильские беспилотники не для того, чтобы оснастить ими нашу армию, а чтобы понять, в чем их преимущество перед отечественными аппаратами, и научить нашу "оборонку" производить ни в чем не уступающие им аналоги", - цитирует РИА Новости собеседника.
Как пишет деловая газета "Взгляд", закупка израильских беспилотников не освобождает российскую "оборонку" от решения задачи по разработке и производству отечественных беспилотных аппаратов, которые бы ни в чем не уступали лучшим зарубежным аналогам.
В настоящее время специалисты изучают возможность лицензионного производства израильских беспилотных летательных аппаратов на российских предприятиях. "Израильтяне готовы не просто продавать нам свои беспилотники, но и наладить их совместное производство на наших заводах. Такая возможность сейчас изучается специалистами промышленности и военного ведомства", – сказали в ОПК.
Немногим ранее заместитель министра обороны России Владимир Поповкин признал, что испытания отечественных беспилотников провалились. Более того, нелетающие беспилотники уже обошлись России в пять миллиардов рублей. В 2009 году Россия была вынуждена закупить в Израиле пробную партию в несколько десятков беспилотников. "В прошлом году мы по беспилотникам провели испытания – у кого что было в стране, мы все собрали, разработав программу испытаний. Ее не выдержал ни один беспилотник, пять миллиардов рублей – такая сумма потрачена", – с сожалением отметил Поповкин.
Еще откровеннее о БЛА отечественного производства ранее высказался главнокомандующий ВВС России Александр Зелин. "Принимать их на вооружение – это просто преступление", – считает он. По его словам, российские беспилотники пока не удовлетворяют требованиям ВВС ни по скорости, ни по высотности, ни по автономности полета, ни по разрешающей способности следящей аппаратуры.