Министерство обороны России объявило конкурс на аренду дорогостоящих иномарок представительского класса для нужд российской армии. Оборонное ведомство ищет организацию, готовую за десять миллиардов рублей предоставить войскам элитные автомобили с водителями.
В своем автопарке генералы хотят видеть Porsche Cayenne, BMW пятой и седьмой серий, Mercedes представительского класса и Toyota Land Cruiser с четырехзонным климат-котролем. Как сообщает сайт газеты "Ведомости", соответствующая заявка с объявлением о тендере "для нужд обороны страны и безопасности государства" уже размещена в автоматизированной системе торгов Сбербанка.
Для этих целей воинским подразделениям, которые дислоцируются в основном в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи и Владикавказе, требуются три бронированных автомобиля для перевозки высшего руководства с объемом двигателя не менее четырех с половиной литров, а также ряд других автомобилей представительского класса – в общей сложности более 550 машин. Исходя из стоимости контракта в более чем десять миллиардов рублей средняя цена содержания одного такого автомобиля составит около шести миллионов рублей в год. При этом армия выдвигает к арендуемой технике серьезные требования. Так, как отмечает РИА Новости, автомобиль повышенной проходимости и улучшенной комфортабельности Toyota Land Cruiser, согласно заявке Минобороны, должен быть оснащен по высшему классу. В салоне обязательно должен быть установлен проигрыватель СD/MP3/WMA/DVD c чейнджером не менее чем на шесть дисков, системой Bluetooth c голосовой системой управления, навигационной системой на русском языке и жестким диском.
Высшее руководство российской армии будет надежно защищено от возможных атак сверхмощной броней. В заявке оборонного ведомства указывается, что класс защиты заказанных бронемашин должен быть не ниже В6/В7, а внутри салона существовала система "индивидуального освещения пассажиров".
В то же время, арендуя элитные иномарки и бронеавтомобили, Минобороны рассчитывает таким образом сэкономить за три года более девяти миллиардов рублей на техобслуживании автотранспорта, страховании его по ОСАГО, содержании штатных водителей и прочих расходах.