Профсоюзы работников итальянского национального перевозчика Alitalia выступили против планов франко-голландской компании Air France-Klm о возможном увольнении 2,1 тысячи "лишних" работников. Такие планы новое руководство намерено осуществить после того, как завершатся переговоры по приобретению госпакета Alitalia.
Ранее основные положения документа озвучил глава Air France-KLM Жан-Сирил Спинетта. Тогда он заявлял, что в Alitalia всего насчитывается на 2,1 тысячи работников больше необходимого. 1,5 тысячи из них работают в Alitalia Fly и занимаются непосредственно перевозками, 500 - в Alitalia Servizi - это обслуживающие подразделения, и 100 - в заграничных подразделениях.
В то же время представители профсоюзов готовы обсуждать с франко-голландской компанией все спорные вопросы. "Мы будем оставаться за столом переговоров до тех пор, пока будет сохраняться возможность договориться", - сказал один из них.
Убытки Alitalia в 2006 году составили 380 миллионов евро. Стратегический инвестор, которого ищут власти страны, должен будет реализовать план финансово-экономического оздоровления Alitalia.
В ходе тендера по приобретению госпакета акций перевозчика, на который до ноября 2007 года претендовал и российский "Аэрофлот", руководство авиакомпании отдало предпочтение плану Air France-KLM. Позднее проведение переговоров о покупке акций перевозчика этой авиакомпанией одобрил и Минфин Италии, держатель госпакета.
Продажа Alitalia неоднозначно воспринимается не только представителями профсоюзов, но и крупными политиками, отмечает РИА "Новости". Так, например, бывший премьер страны Сильвио Берлускони заявил, что "левые (левоцентристское правительство, находящееся у власти) отдают Alitalia за бесценок".
Он активно выступает за то, чтобы перевозчик оставался итальянским. Накануне Берлускони объявил, что несколько итальянских фирм, в числе которых одна из ведущих энергетических компаний страны Eni, намереваются выдвинуть предложение по покупке авиакомпании.
Однако генеральный управляющий Eni Паоло Скарони не подтвердил это сообщение бывшего премьера. "В повестке дня нашей компании это пока не стоит", - указал он.