Внешний облик российской столицы обретает "на будущее" все новые черты. В Москве появятся улицы с названиями времен СССР, у МКАД вырастут "щупальца", к трем кольцевым дорогам добавится четвертая, а центр города поделят на две части. О том, что центральную часть Москвы планируется разделить на две зоны - историческую и деловую, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по международным и внешнеэкономическим связям Иосиф Орджоникидзе.
"Мы приняли решение разделить центр города на две части - историческую и деловую. Историческая часть будет отдана для туристических целей, а деловая - это Сити - будет сосредоточена для бизнеса и деловой элиты", - приводит его словам РИА "Новости".
Своего рода исторические "двойники" центральных улиц Москвы, переименованных в девяностых годах, появятся как раз на территории делового центра "Москва-Сити". Проект уже получил одобрение мэра Москвы Юрия Лужкова и главного архитектора столицы Александра Кузьмина. Теперь при Мосгордуме будет создана рабочая группа, которая обсудит возможность реализации данного проекта. Улицы Москвы ждут и другие новшества. Так, для упрощения дорожно-транспортной ситуации в столице планируется построить многоуровневые развязки, разъединить пешеходные и транспортные потоки и сократить число светофоров. В Подмосковье до 2015 года построят шесть въездных дорог со МКАД. Планируется проложить трассы МКАД - северный обход Одинцово, МКАД - Щелковское шоссе, МКАД - Москва - Челябинск, МКАД - Ногинск - Орехово-Зуево, МКАД - Дзержинск - Лыткарино, МКАД - Лихачевское шоссе, а также хордовые дороги, которые соединят трассы М7 - Холмогоры и Москва - Дубна - Холмогоры. Каширское шоссе может вскоре стать платной автомагистралью. Для этого потребуется провести его капитальный ремонт, а также построить трассу-дублер. Кроме того, в столице появится и новый жилой микрорайон на западе Москвы. Его границами станут улица Лобачевского, киевское направление Московской железной дороги и Мичуринский проспект. В настоящее время на этой территории находится производственная зона. Часть предприятий будет ликвидирована, оставшиеся перебазируют в другие районы города.