Россияне, продавшие автомобиль по доверенности, вскоре могут пострадать на почве борьбы за безопасность на дорогах. В стенах Госдумы родилась идея выписывать штрафы за превышение скорости, зафиксированное фоторадаром, официальному владельцу автомобиля. В результате проданный по доверенности автомобиль может превратиться для его бывшего владельца.
"Единоросс" Владимир Мединский, пишут "Ведомости", в конце июля внес в Госдуму поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Сейчас оштрафовать нарушителя Правил дорожного движения (ПДД) сотрудники ГИБДД могут, лишь остановив машину и составив протокол об административном правонарушении на водителя. Если Дума одобрит законопроект, у милиции появится еще одна опция. Зафиксировав фото- или видеорадаром нарушение ПДД, можно будет выписать штраф собственнику автомобиля независимо от того, кто был за рулем. Заодно депутат предложил Госдуме повысить в 20 раз штрафы за езду по тротуарам (сейчас — 50 рублей) и в 10 — за непредоставление преимущества общественному транспорту (сейчас 100 рублей), а борьбу со стоящими в неположенном месте автомобилями доверить местным властям. "Сейчас есть большая проблема — ГИБДД фиксирует нарушения правил, а оштрафовать не может, — объясняет Мединский. — Кроме того, давно пора решать проблему беспардонной езды и парковок". Законопроект разрабатывала комиссия по транспорту московского отделения "Единой России" вместе с департаментом транспорта Москвы.
В милиции с логикой депутата согласны. "Презумпция невиновности мешает нам использовать современные радиотехнические средства, которые давно уже стоят на службе во всех развитых странах", — сетует бывший начальник ГИБДД, сенатор Владимир Федоров. "Радар мы включаем рано утром или по выходным, когда машину можно остановить, а в остальное время, когда идет сплошной поток по всем пяти полосам, никого не остановишь", — рассказывает дежурный одного из стационарных постов ГИБДД на МКАД. По его словам, радар может "запоминать" все нарушающие машины, даже если они едут друг за другом.
Больнее всего нововведение ударит не по нарушителям, а по тем, кто продал свой автомобиль по доверенности, говорят эксперты. Продавать автомобили по доверенности россияне перестали лишь в последнее время, усвоив, что транспортный налог взимается с собственника, а не с того, кто реально распоряжается машиной. "Институт доверенности будет полностью подавлен, — соглашается депутат Госдумы, председатель общественного Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин, — а люди, фактически продавшие свои машины, необоснованно пострадают".
В случае если закон будет принят, Похмелкин обещает оспорить его в Конституционном суде, так как документ нарушает принцип личной ответственности. "Законопроект противоречит Гражданскому кодексу и нарушает презумпцию невиновности", — добавляет депутат фракции "Единая Россия", председатель комитета по законодательству Павел Крашенинников. А Федоров, который, наоборот, поддерживает законопроект, обещает внести в него несколько поправок — уравнять штраф за непредоставление преимущества общественному транспорту и спецмашинам.