Восемнадцатого декабря 2003 года вышел приказ "О внесении изменений и дополнений в нормативные акты МВД России", регламентирующий работу вневедомственной охраны, пишет журнал "ВВП".
Хотя этот документ и готовился в недрах Главного управления вневедомственной охраны МВД России, но для многих осталась загадкой целесообразность принятия такого нормативного акта, по которому милиция отстраняется от охраны и перестает зарабатывать деньги для государства. Но наибольшее удивление вызывает то, что сам Межрегиональный координационный центр ГУВО МВД России является постоянным нарушителем этого приказа. И именно благодаря этой конторе российские миллионеры и миллиардеры вновь получили возможность носиться по городу с ревом и миганием в сопровождении роскошных джипов в милицейской боевой окраске, в которых сидят дюжие автоматчики в форме.
Вневедомственная охрана Москвы по всем оперативно-служебным показателям значительно перевыполняет план, в том числе и по доходам в Федеральное казначейство. Но даже зная об успехах УВО, руководство ГУВО направило министру МВД предложение, в котором ходатайствовало о переаттестации руководителей вневедомственной охраны Москвы и постепенном их выводе за штат. Все это делается, по мнению специалистов, с единственной целью – отстранить людей, имеющих непререкаемый авторитет и уважение в МВД, грамотных, но непокорных, приносящих реальную, а не мифическую пользу государству и вневедомственной охране. И уж тогда наши дороги окончательно заполонят мигающие милицейские джипы, сопровождающие отечественных олигархов.
Итак, обратимся к списку охраняемых МКЦ лиц (по состоянию на апрель 2004 года, приведен в трех файлах: 1, 2, 3).
Возникают закономерные вопросы. Зачем, к примеру, Сулейману Керимову пять джипов с синими номерами, один из которых гордо именуется Porsche Cayenne Turbo (стоимость более 150 тысяч евро)? У президента Путина в охране всего четыре джипа, да и те – обычные "Гелентвагены".За какие такие заслуги бизнесмен и депутат Госдумы от ЛДПР охраняется круче президента страны? А чего боится господин Швидлер, президент Сибнефти, который получил в МКЦ "всего" четыре джипа с синими номерами и спецсигналами. Может, возвращения Березовского? Или ОАО "Сибнефть" уже государственная компания?
Вот статистика "мигающих на дорогах". Из почти 60 договоров, выполняемых МКЦ, только 9 заключено с госструктурами. Остальные пятьдесят оформлены с частными структурами, не имеющими никаких прав на милицейскую охрану. Получается, что отечественные миллиардеры, несущиеся по Москве в сопровождении милицейских джипов и распугивающие законопослушных автомобилистов, являются обыкновенными нарушителями.
Материал любезно предоставлен редакцией журнала "ВВП"