В 2005 году Россия готова ввести плату за проезд грузовых автомобилей иностранных компаний по своим дорогам, адекватную той, что взимают с наших перевозчиков в Европе и СНГ.
По словам министра транспорта Игоря Левитина, это одна из адекватных мер "в ответ на аналогичные действия в ряде стран Европы и на Украине", пишет "
Коммерсантъ". Министр напомнил, что в январе Германия вводит обязательную плату за проезд иностранных грузовиков по дорогам страны. Сбор составит 0,124 евро за 1 км пробега для грузовиков массой от 12 т. Таким образом немецкое правительство в 2005 году рассчитывает собрать 3 миллиарда евро.
Как сообщили изданию в Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП), инициаторе подобной меры, сборы с иностранного коммерческого транспорта, дифференцированные в зависимости от технических характеристик автомобиля, экологических параметров и т. п., введены в большинстве стран Европы и СНГ. По оценке представителя АСМАП Антонины Камчатовой, грузоперевозчики платят за транзит по Европе 8-10 евро в день, "а в Белоруссии наши транспортные компании оставляют $5-7 миллионов в год".
В пресс-службе Минтранса пояснили, что сборы будут введены постановлением правительства в 2005 году. Их размер в Минтрансе назвать затруднились, но сообщили, что ставки будут адекватны действующим в Европе. "Представители тех стран, где с наших перевозчиков не берут плату, например Прибалтики, тоже платить не будут", - сообщили в Минтрансе. По словам Камчатовой, иностранные автовладельцы наравне с отечественными пользуются российскими автотрассами, а строительство дорог финансируется за счет налогов, которые платят российские налогоплательщики. В ассоциации считают, что новый сбор позволит привлечь средства в развитие дорог и транспортной инфраструктуры.