Снижение тарифов на страхование автогражданской ответственности автовладельцев, видимо, все-таки станет реальностью, пишет сегодня газета "Известия". По итогам позавчерашнего совещания в Минфине первый заместитель министра финансов Сергей Шаталов дал департаменту страхового надзора поручение в ближайшие две недели подготовить предложения по корректировке тарифов. С другой стороны, это совсем не означает, что водители, которые пока не приобрели полисы ОСАГО, могут расслабиться. До возможного снижения цен пройдет не менее полугода, и штрафы за отсутствие полиса никто отменять не собирается. А о размере "дисконта" можно только гадать, отмечает издание. Минфин всегда боролся против снижения тарифов по ОСАГО, о чем неоднократно заявлял депутатам. Однако после того, как в декабре Владимир Путин, отвечая на вопросы россиян, заявил в прямом эфире о необходимости установить более гибкие подходы к определению тарифов, перемены стали делом времени. Вопрос в том, насколько гибко Минфин подойдет к этому вопросу, чтобы соблюсти баланс и, выполняя социальное поручение президента, не загубить саму идею автогражданки, сделав ее убыточной для страховщиков.
Пока очевидно, пишет газета, что в случае снижения коэффициентов (что наиболее вероятно) в выигрыше останутся жители мегаполисов и владельцы машин с большим объемом двигателя. Однако даже этого ждать скоро не стоит. От сбора статистических данных до реализации предложений в проект, который должен подписать Михаил Касьянов, уйдет немало времени. И даже если постановление будет подписано до президентских выборов, о чем говорят в правительстве, в действие оно вступит не раньше чем со второго полугодия текущего года. Несмотря на заверения высоких милицейских чиновников, что в первые дни нового года водителей, не имеющих полиса ОСАГО, штрафовать не будут, за отсутствие автогражданки штрафовали по всей России. По данным "Известий", только за первые 10 дней 2004 года уже оштрафовано 120 тыс. водителей по всей стране. Всего, по данным Российского союза автостраховщиков, застраховалось 12 млн автовладельцев. Это 50% всех собственников частных автомобилей в России.