Довольно странно осветила пресса вчерашний брифинг начальника управления ресурсных платежей МНС Андрея Федорова. "Коммерсантъ", мельком упомянув о налоге на природные ресурсы, сосредоточился на транспортном налоге, который начал действовать с начала года. Прогноз, как выяснилось, пессимистичный – вместо планировавшихся 22 млрд рублей удастся собрать, по мнению Федорова, всего 12 млрд. Половина поступлений идет в региональные дорожные фонды, следовательно, дороги в этом году строить будет не на что, делает вывод "Коммерсантъ". Какое отношение имеет управление ресурсных платежей к транспортному налогу, осталось загадкой.
"Российская газета" и "Ведомости" заметили в выступлении главным образом земельный налог, хотя "РГ" упомянула и налог на добычу полезных ископаемых ("по всей видимости, будут расти и платежи за все виды природных ресурсов"). Как выяснилось, с земельным налогом тоже не все в порядке – собирается плохо, потому что предприятия не хотят выкупать землю, предпочитая выступать в роли ее арендаторов.
А выкупать не хотят, потому что слишком накладно: "Причина недобора земельного налога – его удвоение дважды в течение двух лет и еще в 1,8 раза в нынешнем году. Психологически трудно к этому привыкнуть" ("Российская газета"). "Промышленным предприятиям налог несколько раз индексировали, и ставки у них достаточно высокие, а население и сельхозпроизводители платят в 10 - 15 раз меньше" ("Ведомости"). Насчет транспортного налога эти газеты ничего не сказали.
А вот "Газета" не обнаружила в выступлении Федорова ни транспортного, ни земельного налога, сосредоточившись на оставшемся вне поля зрения других газет налогообложении нефтяников.
Оказывается, правительство поручило МНС и Минфину просчитать возможность введения дифференцированной ставки налога на добычу полезных ископаемых. "Плоская шакала налога на добычу полезных ископаемых привела к тому, что компании, чьи доходы не позволяют платить налог по новой ставке, либо уходят от уплаты, либо просто закрывают проект. А для других компаний, наоборот, новая ставка оказалась льготной", - пишет "Газета".
Поэтому надо для каждого месторождения рассчитывать ставку индивидуально (как предлагает МНС и Минэнерго) либо вводить еще один налог – на дополнительный доход добывающих компаний. То есть идея изъятия "природной ренты" принимает зримые очертания.
Нефтяные компании перспективой такого поворота, естественно, недовольны, беспокоясь о росте коррупции при "индивидуальном подходе". Вместо этого Михаил Ходорковский (ЮКОС) предлагает изымать ренту путем продажи лицензий на разработку нефти на аукционах.
Остается только догадываться, почему этот момент в выступлении Федорова прочая пресса, как и информационные агентства, пропустила, поскольку речь шла о вещах достаточно судьбоносных – и в любом случае более важных, чем проблемы со сбором транспортного или земельного налога.