"Транснациональная нефтяная компания ВР и российская "Альфа-Групп-Аксесс-Ренова" объявили об объединении своих российских и украинских компаний и создании третьей по величине в России нефтегазовой компании после "ЛУКОЙЛа" и ЮКОСа. Стоимость новой компании превышает $18 млрд. - "это самое беспрецедентное по суммам и размерам слияние за всю постсоветскую историю России", - восклицает "Газета". С подачи главных участников-создателей новой компании председателя совета директоров "Альфа-групп" Михаила Фридмана, председателя правления ОАО "Тюменская нефтяная компания" Виктора Вексельберга, а также Роберта Дадли, вице-президента группы British Petroleum все СМИ без исключения оценили произошедшее в максимально позитивных тонах:
- Россия становится частью мировой экономики (все СМИ); сделка "знаменует фундаментальный прорыв в отношении доверия иностранных инвесторов к российскому рынку и российским компаниям. С этого момента можно говорить о том, что Россия является частью международного бизнес-сообщества" (Фридман, "Газета").
- "Эта сделка станет хорошим доказательством того, что в России создается нормальный инвестиционный климат. Теперь западные инвесторы идут в нашу страну не только на условиях СРП, но и на условиях национального налогового режима" (Греф, "Ведомости").
- Компания получит реальную возможность "экспансии на нефтегазовые рынки сопредельных государств, прежде всего стран Центральной и Восточной Европы и Китая - прежние попытки российского бизнеса выйти на эти рынки сбыта заканчивались безрезультатно" (Фридман, "Газета").
- "Альянс с BP позволит ускорить реализацию многих проектов компании. Это и разработка Ковыктинского газового месторождения, и экспансия в другие страны - Турцию, Грецию, Польшу, и строительство Мурманского терминала, который в перспективе позволит поставлять нефть в США" (Вексельберг, "Ведомости").
- "Приход BP на российский рынок означает завершение эпохи закрытости российского нефтяного рынка и наверняка вызовет серьезные события внутри него. Вряд ли новую структуру, менеджмент которой будет по большей части западным, полностью устроит практика территориального раздела регионов РФ по сбыту нефтепродуктов и система закулисных договоренностей при реализации крупных инвестпроектов" ("Ъ").
- "у иностранных компаний, несомненно, произойдет некоторая переоценка стоимости российского бизнеса. Прежде всего увеличится капитализация нефтяного сектора России, повысится вероятность новых приобретений со стороны крупнейших по стоимости корпораций с мировым именем" (Максим Шеин, начальник аналитического отдела ИК "Брокеркредитсервис", "Газета").
- "Российские компании прошли очередные этапы развития бизнеса. Закончилось время, когда собственники захватывали активы, а потом формировали из них вертикально интегрированные компании. Сейчас требуются капиталовложения в отрасль, и инвестиции были найдены на Западе. Этап экстенсивного развития закончился, наминается этап интенсивного. Это возможно лишь при привлечении мощного западного партнера" (Александр Корчагин, главный аналитик ИК "Проспект", "Газета");
- "Любая сделка в России-это большой риск, и ВР это понимает даже лучше, чем другие западные компании, которые все еще боятся того, что российские власти могут все национализировать в течение одного дня. Такого уже не случится" (Адам Ландес, аналитик ИК "Ренессанс-Капитал", "Газета");
- "Крупные международные нефтяные компании должны находиться на грани паники, потому что в сложившейся ситуации BP получила большое конкурентное преимущество. Это начало новой тенденции, которая приведет к росту стоимости всего российского рынка" (Уильям Браудер, управляющий директор Hermitage Capital Management, "Ъ").
Единственную угрозу, в том числе и руководству России, на благодарность за поддержку которого так напирал Фридман в своих комментариях по итогам сделки, представил "Коммерсантъ": "Но большой радости от сделки никто в нефтяных кругах не выражает. Представитель одной из нефтяных компаний на просьбу прокомментировать сделку иронически спросил: "А про продажу родины можно говорить?""
И непраздным вопросом задается НТВ (11.02): "Однако другой главный вопрос, который интересует большинство не занятых в сделке людей, состоит в том, насколько заключенное соглашение повлияет на качество и, главное, цену бензина. Ну, хотя бы на заправках этих двух компаний".