"Общероссийский народный фронт" составил антирейтинг руководителей муниципалитетов, разместивших самые дорогие заказы на приобретение автомобилей. В список отличившихся вошли городские и районные администрации, "соревновавшиеся" как по сумме госзакупки, так и по требованиям к машине.
Активисты "Общероссийского народного фронта", составившие не так давно антирейтинг российских губернаторов, теперь взялись за руководителей муниципалитетов. Проанализировав заказы местных властей на приобретение автомобилей, в ОНФ составили топ-10 муниципалитетов, разместивших самые дорогие заказы на покупку дорогих автомобилей. За первое место в рейтинге соревновались сразу два муниципалитета: администрация Томаринского городского округа Сахалинской области и Дума Владивостока. Томаринцы намеревались закупить внедорожник Toyota Land Cruiser 200 за 3,64 миллиона рублей, а приморские законодатели разместили заказ на аналогичный автомобиль стоимостью 3,43 миллиона рублей. Однако после критики со стороны ОНФ в декабре прошлого года томаринские чиновники от закупки отказались (как и чиновники Макаровского городского округа, рассчитывавшие приобрести Toyota Land Cruiser 200 за три миллиона рублей). В результате первое место рейтинга закрепилось за Думой Владивостока, купившей автомобиль повышенной проходимости с объемом двигателя 4,6 литра. На второе место рейтинга эксперты ОНФ поместили любителей роскошных автомобилей из администрации Свободненского района Амурской области, прошлой осенью разместивших заказ на машину стоимостью 3,44 миллиона рублей. В результате они купили внедорожник Toyota Land Cruiser за 3,41 миллиона рублей в люксовой комплектации с объемом двигателя 4,6 литра. Машина выделяется рядом престижных опций – это кожаная обивка сидений, четырехзонный климат-контроль, центральный подлокотник с охлаждаемой емкостью, четыре камеры по периметру автомобиля с системой помощи при движении по бездорожью, подогрев руля. Жалко только, что демонстрировать эту красоту местным чиновникам будет практически некому: в районе проживает всего 15 тысяч жителей. Куратор проекта "За честные закупки", сопредседатель Центрального штаба ОНФ Александр Бречалов высказал недоумение закупкой роскошных автомобилей в тех муниципалитетах, где проживают 15, 20, 40 тысяч человек. "По справедливости, руководство той или иной территории должно ездить на той машине, которую может позволить себе ездить большинство его избирателей. Только так местная власть научится слышать население и его чаяния", – подчеркнул он. По мнению активистов ОНФ, подавляющее большинство региональных чиновников вполне могут обойтись транспортным средством, стоимость которого не превышает 1,2 миллиона рублей.