Известный гонщик и автомобильный конструктор Кэрролл Шелби, который создал ряд легендарных спорткаров, скончался в США в возрасте 89 лет. Примечательно, что бизнесмен долгое время жил с донорским сердцем, которое он получил в июне 1990 года. В 1996-м ему пересадили почку.
Как говорится в заявлении принадлежавшей Шелби компании Carroll Shelby International, он скончался в одной из больниц города Даллас, штат Техас. Шелби является одним из долгожителей с неродным сердцем, отмечает РИА Новости.
Уроженец Техаса начал свою карьеру в качестве гонщика. Начиная с 1952 года он участвовал в многочисленных соревнованиях, стартовал в восьми гран-при Формулы-1. Был пилотом таких команд, как Cad-Allard, Aston Martin и Maserati. В 1959 году совместно с англичанином Роем Сальвадори выиграл престижнейшую гонку "24 часа Ле-Мана". Однако в 1960-м Шелби пришлось завершить карьеру гонщика из-за проблем со здоровьем.
За свою жизнь он успел побывать и фермером, и владельцем автомобильного производства, и консультантом в своей области. Но больше всего конструктор известен созданием специальной серии спорткаров Shelby Cobra, а также Ford Shelby Mustang GT350 и GT500.
В период с 1962-го по 1970 год в сотрудничестве с Ford его компания разработала и выпустила сразу несколько легендарных спортивных и гоночных автомобилей. Настоящую славу ему принесла представленная в 1962-м на автошоу в Нью-Йорке Shelby Cobra, ставшая самой быстрой на тот момент гоночной машиной в мире, передает ИТАР-ТАСС.
В 2007 году принадлежавшая Шелби Cobra 1966 года выпуска была продана на аукционе за 5,5 миллиона долларов, что сделало ее самым дорогим из когда-либо проданных американских автомобилей. С 1983-го по 1993-й Шелби сотрудничал с корпорацией Chrysler. В частности, он принимал активное участие в разработке первого спорткара от Chrysler – модели Dodge Viper. В последние годы Шелби вновь вернулся к сотрудничеству с Ford в качестве технического консультанта и принимал участие в разработке усовершенствованной модели Cobra.