В последний год нам нередко доводилось слышать новости об отмене автосалонов в разных странах мира. Резкое сокращение рынка продаж заставляет производителей экономить на многом, в том числе и на дорогостоящем участии в выставках. Не стали отказываться от своих планов устроители московской выставки, вернее – двух: "Интеравто" и "Мотор Шоу", проходящих в соседних павильонах столичного "Крокус Экспо".
Самую интересную для автолюбителей экспозицию представил АвтоВАЗ. Компания привезла в Москву весь модельный ряд, за исключением "классики". Украшением стенда стала Priora, выступающая в гонках серии WTCC. Двухлитровый мотор развивает 280 л.с. при 8500 оборотах в минуту. За 6 секунд машина разгоняется до "сотни". Кстати, этот спорткар простоит на выставке всего два дня, а уже в пятницу отправится для подготовки к очередному этапу. #{video}
Рядом можно увидеть перспективную разработку Priora Sport. Как рассказал Дням.Ру заместитель директора по массовым коммуникациям АвтоВАЗа Рустам Акиниязов, этот автомобиль вскоре может пойти в серийное производство. Двигатель объемом 1,6 л выдает 125 л.с. Однако наибольший интерес на стенде Lada вызвали не "Калины" и "Приоры", а модель, выпускаемая более 30 лет – обновленная "Нива". Рядом со стендом АвтоВАЗа расположилась экспозиция КАМАЗа. Впрочем, не стоит усматривать в этом подтверждение слухам о слиянии двух компаний. "Места на выставке бронируются за полгода", - пояснил Акиниязов.
В том же павильоне большой стенд представила "Группа ГАЗ", выставившая грузовики, автобусы и легкий коммерческий транспорт. Главные новинки нижегородцев – это новые модификации "Газели". Была представлена "Газель" с электродвигателем, работающим от литий-ионовых батарей – это перспективная разработка; и "Газель" с газобаллонным оборудованием, которую можно будет приобрести в ближайшее время. При этом все "Газели" теперь можно приобрести в кредит с нулевой процентной ставкой.
Здесь же состоялась, пожалуй, самая интересная пресс-конференция выставки – первое публичное выступление нового президента "Группы ГАЗ" Бо Андерсона. Топ-менеджер рассказал о планах по расширению модельного ряда легких коммерческих автомобилей. На вопрос о производстве легковых автомобилей, он сказал, что Volga Siber – хороший автомобиль, однако, его производство не приносит большого дохода Группе. Большинство легковых автомобилей, привезенных в "Крокус" в этом году, сосредоточены в одном павильоне. Помимо вышеназванных можно отметить стенд московского тюнинг-ателье Topcar. Помимо оригинального тюнинга на BMW X6 и Porsche Cayenne, которые уже были представлены на прежних выставках, здесь можно увидеть тюнинг купе Bentley Continental. Также здесь представлен спорткар Spyker за полмиллиона евро, который нам не доводилось прежде видеть в России.
На этом перечень легковых авто заканчивается. Китайские автопроизводители, заполнившие залы "Крокуса" новыми машинами два года назад, на этот раз практически не представлены. Остальную часть экспозиций "МИМС" и "Интеравто" составляют запасные и расходные части для автомобилей, а также оборудование для авторемонтных мастерских. Эта выставка будет интересна профессионалам автобизнеса, тем кто продает и ремонтирует автомобили.
Выставки будут работать до 30 августа. Цена входного билета составляет 250 рублей.