Слухи о том, что британская марка компактных автомобилей Mini собирается обзавестить популярным нынче кроссовером, ходят уже давно. Вместе с ними по Интернету кочевали и шпионские фотографии автомобиля.
Сегодня настало время официальных заявлений. Компания Mini, принадлежащая BMW, наконец-то показала первые изображения концепта и раскрыла некоторые подробности. Вживую компактный кроссовер можно будет посмотреть на Парижском автосалоне, который стартует уже через несколько недель.
Итак, первый кроссовер марки даже в роли концепта обладает вполне узнаваемой внешностью Mini. Если, конечно, не считать сам кузов. Кроссовер, который по неофициальным данным получит имя Crossman, станет четвертой модификацией в модельном ряду британской марки. В настоящее время Mini выпускается в версиях двухдверная классика, кабриолет и длиннобазный Clubman. Кроссовер станет, конечно же, самым большим автомобилем Mini. Более четырех метров в длину, 1,8 м в ширину, 1,6 м в высоту и 2,6 м колесной базы – такие размеры сопоставимы с Nissan Qashqai.
Одной из наиболее интересных деталей концепта станут двери. Впрочем, не двери как таковые, но способ их открывания. Три из пяти "точек доступа" открываются нараспашку, как во всех нормальных машинах. В то время как оставшиеся две двери сделаны по принципу слайдера, который используется в минивэнах, – это задняя левая дверь и дверь багажного отделения. Такой забавный способ использован, скорее всего, не столько из практических соображений, сколько для привлечения внимания. Хотя и практичности ему не занимать. Например, установка детского автокресла на заднее сиденье в такой автомобиль станет пустяковым делом.
В результате установки "скользящей" двери с левой стороны автомобиля отсутствует средняя стойка. Кроме того, все окна автомобиля, включая заднюю дверь, сделаны безрамными. Теперь об интерьере. Первое, что бросается в глаза, так это центральная панель. Вместо привычной плоской панели с кучей кнопок и рычагов в Mini установлен один большой сферический блок управления всеми системами автомобиля Center Globe, в которые интегрирован и двухзонный LCD-дисплей. Его специфика заключается в способности переключаться на двухзонный режим, при котором водитель и передний пассажир "развлекаются" каждый по-своему. Пока водитель сканирует данные бортового компьютера, пассажир может искать в Интернете подходящий ресторан. Вся конструкция выполнена в виде сферы, так что и пассажир, и водитель хорошо видят свою половину экрана. Кроме того, по верхней половине окружности Center Globe идет разметка спидометра, на которой дублируются данные о скорости автомобиля.
Сразу стоит отметить, что в задней части автомобиля установлены два отдельных кресла для пассажиров, между которым находится высокий центральный тоннель, буквально наполненный различного рода нишами для мелкой, но нужной поклажи. Правда, серийный вариант, скорее всего, получит привычный трехместный задний диван. Говорить о серийной версии кроссовера Mini пока что рано, но вполне возможно, что готовый к производству британский кроссовер будет показан в следующем году на автосалоне в Детройте, сообщает MotorAuthority.