По словам премьер-министра Владимира Путина, "нужно признать, что в свое время наша автомобильная промышленность серьезно сдала позиции и не смогла удовлетворить растущий спрос ни по количеству, ни по качеству". Сейчас автомобильная промышленность дает всего 3% ВВП, передает "Интерфакс".
Владимир Путин провел в Елабуге совещание, посвященное проблемам автопрома. Премьер отметил бурное развитие авторынка и необходимость максимально локализовать производство автомобилей внутри страны. В прошлом году из общего объема купленных в России автомобилей лишь 25% принадлежит отечественным маркам, львиная доля осталась за иномарками, как иностранной, так и российской сборки. По прогнозам Минэкономразвития в текущем году сборочные производства России выпустят порядка 750 тысяч автомобилей иностранных марок. Объем производства отечественных авто должен составить около 700 тысяч штук. Путин ставит далекоидущие планы: 80% продаваемых автомобилей должны собираться внутри страны. В настоящее время зарубежные автокомпании реализуют в России 23 проекта по сборке автомобилей. Для достижения высоких объемов производства автомобилей внутри страны, Путин предложил снизить импортные пошлины на автомобильную cталь, цены на которую совсем недавно поднялись. "Однако нужно посоветоваться с нашими металлургами", - цитирует слова премьера издание.
Западных автопроизводителей останавливает не только стоимость сырья. Напомним, что в конце прошлого года истек срок оформления соглашений на строительства автозаводов на территории России. Те компании, которые успели подписать документы, смогут организовать российское производство своей продукции со значительными льготами. Напомним, что в 2005 году вышло постановление правительства о снижении импортной пошлины на автокомпоненты для промышленной сборки автомобилей в РФ с 12,5 до 3%. Наиболее расторопными оказались Ford, Toyota, Volkswagen, Nissan, которые построили или собираются строить свои заводы. Кроме того, в России собираются автомобили таких марок как Kia, Ssang Yong, Chevrolet, Chery, Fiat.