Евросоюз собирается еще более ужесточить стандарты безопасности для автомобилей, поступающих на европейский рынок. На этот раз ЕС взялся за автомобильные покрышки. Рассмотрение нововведений должно состояться на следующей неделе.
Новые правила коснутся приспособлений для снижения шума от автомобильных покрышек, электронной системы стабилизации ESC и системы контроля давления в шинах авто. Предполагается, что все вышеперечисленное должно быть включено в список стандартного оборудования каждого автомобиля.
Исполнительная комиссия ЕС также потребует от автопроизводителей внедрения системы экстренного торможения. Вполне возможно, что большие внедорожники обзаведутся системой предупреждения о пересечении автомобилем дорожной разметки. Для того, чтобы новые правила вступили в силу, они должны быть утверждены Европарламентом.
Если внедрение различных электронных систем в автомобиль - дело для большинства автопроизводителей привычное, то наибольшее затруднение могут вызвать новые стандарты для автомобильных шин. Возможно, в ближайшем будущем покрышки должны будут издавать еще меньше шума при работе, соответствовать более жестким требованиям по сцеплению со скользкой поверхностью и создавать меньшее сопротивление качению. Последнее призвано сократить загрязнение окружающей среды. Напомним, что автомобильные покрышки вносят "значительный вклад" в загрязнение окружающей среды. Новые правила также должны несколько упростить законодательство в области безопасности автомобилей: 50 существующих директив и 100 поправок заменит единый регламент. Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) отметила, что часть новых стандартов была разработана заранее.
Однако в ближайшее время в странах Европы будут введены в действие новые экологические требования, которые и так заставят некоторых автопроизводителей полностью пересмотреть свою политику. Исходя из этого, чиновники решили не торопиться с ужесточением стандартов.