В Интернете появились первые официальные фото хэтчбека Alfa Romeo 149 – не успели утихнуть споры по поводу нового кроссовера, как итальянцы решили вновь привлечь внимание к своей продукции. Полюбуйтесь – это новый представитель марки, чья эмблема украшена символами столиц Ломбардии и Милана – будущий конкурент моделей С-класса в сегменте премиум. Кроме того, он станет очередным "секретным оружием", с помощью которого итальянца попытаются закрепиться на американском рынке.
Хэчтбек Alfa Romeo 149 пришел на смену морально устаревшей "147-ой" модели, которая выпускается с 2000 года и заслужившая хвалебные отзывы от ее владельцев, а также автомобильной прессы. По своим габаритам новинка, призванная заменить своего предшественника на конвейере вплотную приближается к производившейся ранее Alfa Romeo 156.
Построенная на той же платформе C-Evo, что и другие итальянские "родственники" (Fiat Bravo и Lancia Delta), новая Alfa Romeo несет в себе изящные черты суперкупе 8C Competizione и младшей модели MiTo, которая как будто бы чуть располнела и прибавила солидности. Плавные изгибы на крыльях и округленные передние лампы – это досталось в наследство от маленькой "Альфы", а стрелоподобный капот с выпирающей решеткой радиатора в форме геральдического щита напоминают о 8C Competizione.
Несмотря на то, что в оформлении задней части хэтчбека проглядываются решения, которые дизайнеры применили на MiTo, корма у "149-ой" получилась более спортивная – об этом намекают два достаточно больших патрубка выхлопной системы. Своей формой багажная дверь, украшенная аккуратным спойлером, напоминает таковую на Audi A3. Оригинальности силуэту добавляют округлые задние фонари на светодиодах. В итоге получился автомобиль, которого будет достаточно как для водителей-индивидуалистов, так и для семейной пары, которая не прочь промчаться по крутым извилистым дорожкам "с ветерком". Как известно, средний возраст настоящего alfisti колеблется от 27 до 40 лет.
Формы новой "Альфы" полностью соответствуют ее внутреннему "содержанию". Линейку двигателей составят четырех- и шестицилиндровые бензиновые, а также четырехцилиндровые дизельные моторы объемом от 1,4 л до 3,2 л и мощностью соответственно от 120 до 250 л.с. Для лучшей управляемости на автомобиль можно установить межколесный самоблокирующийся дифференциал Q2, а после запуска "гражданских" версий хэтчбека в серию появится "заряженный" вариант GTA. В плане безопасности у хэтчбека тоже все в порядке – на краш-тестах Euro NCAP его создатели надеются получить шесть звезд, сообщает британское издание Auto Express.
Автомобиль будет доступен в трех- и пятидверном исполнении и поступит в продажу в следующем году по цене от 21 тысяч евро. Новинка будет конкурировать с таким моделями как Audi A3, BMW 1-Series.