Спасатели обнаружили пропавший в Забайкалье вертолет Ми-8. Все находившиеся на его борту члены экипажа и сотрудники "Авиалесоохраны" живы.
Вертолет сибирского регионального центра МЧС пропал в Кыринском районе Забайкальского края. Он не вышел на связь, и сработал аварийный маяк. На борту находились три члена экипажа и четыре представителя "Авиалесоохраны". В 17:09 пропавший вертолет был обнаружен. Все находившиеся на борту люди отправлены в Читу на другом вертолете Ми-8.
Известно, что винтокрылая машина совершила вынужденную, но не аварийную посадку. "Сейчас устанавливаются все обстоятельства произошедшего", – сообщил представитель правоохранительных органов региона.
Ранее появилась информация о том, что вертолет может находиться в 43 километрах от города Алдан Как рассказали в пресс-службе Сибирского регионального центра МЧС, именно в этом месте сработал аварийный маячок вертолета. Несмотря на темное время суток, поисковые работы продолжались. Однако поиски были затруднены тем, что вертолет пропал в труднодоступной таежной местности.
В поисках вертолета участвовали более 110 человек на 15 единицах техники. "Это сотрудники краевой противопожарной службы, полицейские, сотрудники администрации Кыринского района и районного отделения Читинской авибазы охраны лесов. В район также выехала оперативная группа главного управления МЧС России по Забайкальскому краю", – сообщил сотрудник пресс-службы краевого управления МЧС.
Как сообщали в главном управлении МЧС по Забайкальскому краю, вертолет выполнял полет по разведке и тушению природных пожаров. Представитель управления информации МЧС России ранее официально подтвердил, что вертолет Ми-8 сибирского регионального центра МЧС пропал в Кыринском районе, передает РИА Новости.
Ми-8 – советский/российский многоцелевой вертолет, разработанный ОКБ М. Л. Миля в начале 1960-х годов. Является самым массовым двухдвигательным вертолетом в мире, а также входит в список самых массовых вертолетов в истории авиации. Широко используется для выполнения множества гражданских и военных задач.
