Российское правительство пока не готово передать частникам право проведения технического осмотра автомобилей. По словам чиновников, Автодилеры не смогут обслуживать тракторы и танки, а также другую технику, хранить гостайну, к тому же будут навязывать клиентам дополнительные услуги.
В январе первые депутаты Госдумы внесли в парламент законопроект "Об обязательном техническом осмотре транспортных средств". Документ предусматривает передачу государственного техосмотра от ГИБДД единой системе центров, в том числе и коммерческих, прошедших специальную аккредитацию. Регулировать тарифы на услуги дилерских центров должно правительство.
Однако у чиновников возникли сомнения по поводу этой инициативы. "(Законопроект) не упрощает, а усложняет проведение обязательного технического осмотра", - говорится в подписанном руководителем аппарата правительства Сергеем Собяниным заключении, направленным в Госдуму в середине мая. Согласно предложению депутатов, новые условия проведения техосмотра коснутся тракторов, строительной и другой самоходной техники. Сегодня ее состояние проверяют инспекторы гостехнадзора, у которых есть специализированное оборудование и соответствующие навыки. Если технический осмотр такой техники сделать коммерческим, то его цена будет в 15-50 раз выше, чем цена техосмотра легковых автомобилей. С военной техникой еще сложнее – ее могут контролировать только специальные ФГУПы, обеспечивающие в числе прочего и сохранение гостайны.
Есть опасения и того, что в случае принятия такого документа дилеры, которые будут не только ремонтировать, но и проводить техосомтр, смогут навязывать дополнительные платные услуги владельцам автомобилей. Опасаются чиновники и того, что при передаче техосомтра от ГИБДД частным организациям будет утрачен должный контроль за техническим состоянием автотранспорта. Замечания правительства не концептуальны, считает один из законнотворцев, Сергей Шишкарев. Аргумент, что дилеры будут навязывать автовладельцам дополнительные платные услуги, депутат считает несостоятельным. Ведь в отличие от ГИБДД техосмотр по законопроекту можно проходить у разных дилеров. Шишкарев уверен, что ГИБДД должна осуществлять лишь надзор за прохождением техосмотра. Он полагает, что в течение месяца текст нового документа будет доработан и принят Госдумой как минимум в двух чтениях. Ранее депутат оценивал рынок услуг техосмотра в миллиарды рублей в год.
ГИБДД, со своей стороны, тоже хочет передать право проведения техосмотра аккредитованным коммерческим предприятиям, однако последние должны входить в саморегулируемые организации. В интервью "Ведомостям",один из сотрудников сказал, что инспекция намерена к 1 сентября подготовить предложения по изменению процедуры ТО.
Эксперты считают, что дилеры будут заинтересованы в повышении загрузки сервисных мощностей, особенно в период кризиса. Сама процедура техосмотра существенных доходов не принесет, так как ее стоимость будет ограничена, но возможность совместить осмотр с обслуживанием автомобиля привлечет в салоны дилеров дополнительных клиентов.
