Какой русский не любит быстрой езды... Впрочем, не только наши соотечественники ценят скорость. Власти каждой из стран по-своему борются с гонщиками на дорогах. В нашей стране трудно найти водителя, который не ездил быстрее 110 км/ч. А ведь именно этот рубеж, является предельным на российских дорогах. ГИБДД с нарушителями борется вполне традиционными способами – радарами, засадами, штрафами и лишением прав.
Некоторое время назад в СМИ появилась информация о том, что на дорогах России могут появиться автоматизированные системы видеоконтроля. Камера фиксирует нарушение скорости, а владелец транспортного средства вскоре получает по почте штраф-квитанцию на дом. Инспектор дорожного движения в этой процедуре участия не принимает. Как рассказал журналистам начальник УГИБДД по Московской области Сергей Сергеев, в Московской области не будут устанавливаться щиты, предупреждающие автолюбителей, о том, что на трассе работает система видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Вместо них, рассматривается вариант установки муляжей видеокамер. Если быть точными, то стационарное место будет постоянным, а камера будет временной.
ИА Regnum сообщает, что в первую очередь системой видеофиксации будут оборудованы федеральные трассы Дмитровского, Горьковского и Ярославского направлений. Здесь будет отработан алгоритм обработки информации. Сергеев также отметил, что в области около 500 мест, где нужна установка системы. Стоимость же каждой - 1,5 миллиона рублей.
Идея с муляжами не нова. На территории постсоветского пространства и в Европе их используют достаточно часто. Некоторые муляжи имитируют силуэт машины постовой службы, другие - фигуру инспектора в униформе.
Нередки и случаи, когда опытные водители знают, какая из камер работает, а какая нет. Поэтому можно предположить, что места, где установлены муляжи видеокамер, вскоре станут известны водителям, регулярно ездящим по данным трассам.
